Депутат Николаевского областного совета Иван Кухта заявил, что водители грузовиков с перегрузом «выстраиваются в шеренгу» и откупаются от проверок на постах габаритно-весового контроля в области.
Об этом Иван Кухта рассказал в эфире программы «Крок до компромісу» на телеканале НИС-ТВ.
Депутат отметил, что перевозчики на транспорте с перегрузом платят 500-1000 гривен за проезд на весовых комплексах в Николаевской области и «об этом знают все».
— Это те жадные перевозчики, которые боятся заплатить, что греха таить, 500-1000 гривен «Укртансбезопасности» за проезд. Это жадные перевозчики. А те, кто не жадные, они выстраиваются в шеренгу, дают «Укртансбезопасности» деньги и спокойно себе проезжают. Их пропускают. Об этом знают все. Я не правоохранительные органы, не «Укртансбезопасность», поэтому, извините, говорю как есть, - отметил Иван Кухта.
Напомним, что депутат Иван Кухта предложил установить весовые комплексы на тензометрических датчиках у въезда в порты Николаева, чтобы пресекать движение фур с перегрузом.
Как известно, в Николаев грузовики попадают со стороны Киева, Херсона, Одессы по аварийному Варваровскому мосту и с Баштанского направления. Фуры направляются к предприятиям, расположенным в акватории «Николаевского морского порта». В частности, на терминал предприятия «Нибулон», а также терминалы «Bunge», «Ника-Тера» и «Эвери». Из-за отсутствия отстойников фуры для разгрузки ожидают своей очереди на обочинах трасс, в частности на улицах Железнодорожной, Космонавтов, Новозаводской и Турбинной.
Депутат Николаевского горсовета, заместитель начальника порта «Ника-Тера» Анатолий Петров заявил, что объездная дорога в Витовском районе Николаевской области и Корабельном районе Николаева к портам должна быть построена за счёт городского, областного или государственного бюджетов, но не частных компаний.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Депутат Николаевского областного совета Иван Кухта заявил, что водители грузовиков с перегрузом «выстраиваются в шеренгу» и откупаются от проверок на постах габаритно-весового контроля в области.
Об этом Иван Кухта рассказал в эфире программы «Крок до компромісу» на телеканале НИС-ТВ.
Депутат отметил, что перевозчики на транспорте с перегрузом платят 500-1000 гривен за проезд на весовых комплексах в Николаевской области и «об этом знают все».
— Это те жадные перевозчики, которые боятся заплатить, что греха таить, 500-1000 гривен «Укртансбезопасности» за проезд. Это жадные перевозчики. А те, кто не жадные, они выстраиваются в шеренгу, дают «Укртансбезопасности» деньги и спокойно себе проезжают. Их пропускают. Об этом знают все. Я не правоохранительные органы, не «Укртансбезопасность», поэтому, извините, говорю как есть, - отметил Иван Кухта.
Напомним, что депутат Иван Кухта предложил установить весовые комплексы на тензометрических датчиках у въезда в порты Николаева, чтобы пресекать движение фур с перегрузом.
Как известно, в Николаев грузовики попадают со стороны Киева, Херсона, Одессы по аварийному Варваровскому мосту и с Баштанского направления. Фуры направляются к предприятиям, расположенным в акватории «Николаевского морского порта». В частности, на терминал предприятия «Нибулон», а также терминалы «Bunge», «Ника-Тера» и «Эвери». Из-за отсутствия отстойников фуры для разгрузки ожидают своей очереди на обочинах трасс, в частности на улицах Железнодорожной, Космонавтов, Новозаводской и Турбинной.
Депутат Николаевского горсовета, заместитель начальника порта «Ника-Тера» Анатолий Петров заявил, что объездная дорога в Витовском районе Николаевской области и Корабельном районе Николаева к портам должна быть построена за счёт городского, областного или государственного бюджетов, но не частных компаний.