В Министерстве инфраструктуры Украины прорабатывают детальный план реформирования «Укрзализниці», который предусматривает электрификацию путей и развитие скоростного пассажирского сообщения.
Одним из пунктов значится запуск экспресса «Интерсити» между Николаевом и Киевом.
Об этом в эксклюзивном интервью порталу ЦТС рассказал заместитель министра инфраструктуры Александр Кава.
По его словам, в случае запуска подобного экспресса из Николаева в столицу можно будет добираться за 5,5 часов.
– Кроме того, мы смотрим и на привлекательные сегменты, которые могут повысить доходы от пассажирских перевозок. Это в первую очередь касается сети поездов «Интерсити+» и «Интерсити», где мы будем открывать новые направления. Например, сейчас мы рассматриваем возможность запуска экспресса «Интерсити» из вагонов локомотивной тяги между Киевом и Николаевом. До станции Долинская он будет идти на электротяге, а затем — на тепловозной. Здесь также нужно будет решить один организационный вопрос, так как в Украине всего четыре тепловоза, способных обеспечивать пассажирский состав электроэнергией. Это ТЭП150, приписанные к депо «Кременчуг» Южной железной дороги, тогда как плечо Долинская – Николаев уже относится к компетенции Одесской железной дороги. Предварительно время хода этого экспресса составит около пяти с половиной часов, - сказал он.
Напомним, что «Укрзалізниця» отменяет поезд «Николаев-Львов» из-за его убыточности.
Верховна Рада зобов’язала місцеві ради транслювати сесії та комісії. Як з цим на Миколаївщині?
Катерина Середа
|
|
В Министерстве инфраструктуры Украины прорабатывают детальный план реформирования «Укрзализниці», который предусматривает электрификацию путей и развитие скоростного пассажирского сообщения.
Одним из пунктов значится запуск экспресса «Интерсити» между Николаевом и Киевом.
Об этом в эксклюзивном интервью порталу ЦТС рассказал заместитель министра инфраструктуры Александр Кава.
По его словам, в случае запуска подобного экспресса из Николаева в столицу можно будет добираться за 5,5 часов.
– Кроме того, мы смотрим и на привлекательные сегменты, которые могут повысить доходы от пассажирских перевозок. Это в первую очередь касается сети поездов «Интерсити+» и «Интерсити», где мы будем открывать новые направления. Например, сейчас мы рассматриваем возможность запуска экспресса «Интерсити» из вагонов локомотивной тяги между Киевом и Николаевом. До станции Долинская он будет идти на электротяге, а затем — на тепловозной. Здесь также нужно будет решить один организационный вопрос, так как в Украине всего четыре тепловоза, способных обеспечивать пассажирский состав электроэнергией. Это ТЭП150, приписанные к депо «Кременчуг» Южной железной дороги, тогда как плечо Долинская – Николаев уже относится к компетенции Одесской железной дороги. Предварительно время хода этого экспресса составит около пяти с половиной часов, - сказал он.
Напомним, что «Укрзалізниця» отменяет поезд «Николаев-Львов» из-за его убыточности.