Строить причал в морпорту Николаева будут сомнительные субподрядчики за 380 миллионов гривен

Администрация Николаевского морского порта 27 декабря по результатам тендера заказала ООО «Гидрострой Украина» строительство причала №8 за 379 миллионов 920 тысяч гривен. Однако фактически всю работу будут выполнять субподрядчики компании.

Об этом сообщается в системе «Prozorro».

К концу 2019 года компания собирается выполнить дноуглубительные работы в общем объеме 73 тысячи 753 кубических метра, в том числе 35 тысяч 253 кубических метра - под конструкцию причала и 38 тысяч 500 кубических метра - для формирования откоса на операционной акватории. Расстояние от причала №8 к подводному отвалу грунта №ХИ составляет 15 километров.

Строительные работы на 73% стоимости договора выполнит субподрядчик ООО «Строительная компания «Промстройсервис», а дноуглубления на 23% - ООО «Ван Оорд Украина».

Таким образом, на дноуглубление приходится около 87 миллионов 380 тысяч гривен. Следовательно, оно может стоить 1 тысячу 185 гривен за кубический метр. Как сообщает издание «Наші гроші», это в четыре раза дороже всех контрактов на дноуглубление, которые заключали портовики за последние годы и даже во времена экс-президента Украины Виктора Януковича.

Остальные 4% цены сделки пойдет на услуги генподрядчика, который проведет подводно-технические работы от ООО «Иния» и устройство сетей связи от ООО Компания «Планета-Юг».

Предложение победителя было на 0,1% ниже ожидаемой стоимости закупки.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Единственным конкурентом стало николаевское ООО «Пивденьтрансбуд» Марины Коваленко во главе с Николаем Курочкой. Сообщается, что на тендере по строительству «Трассы здоровья» компания была субподрядчиком ООО «Ростдорстрой» из группы бизнесмена Александра Жукова и городского головы Одессы Геннадия Труханова.

Столичная компания «Гидрострой Украина» с уставным капиталом в 1 тысячу гривен принадлежит Елене Чарченко, директором является Игорь Толстых. На сайте сообщается, что фирма приходила на торги по причалу морпорта Одессы, но тогда ее не допустили к аукциону,  поскольку фирма не подтвердила продление срока действия разрешений на весь период выполнения работ, а  пояснительная записка и справка об оборудовании содержали недостатки.

Главный субподрядчик «СК «Промстройсервис» из Одесской области записан на кипрскую компанию «Френвер Файненс Лимитед» («Frenver Finance Limited»). Сейчас директором является Алексей Белосохов, а к тому ним был Валерий Дробинко, с которым они некоторое время чередовались. Фирма выигрывала у «Ростдорстроя» тендеры Одесского горсовета по капремонту Хаджибейского лимана.

Другой субподрядчик «Ван Оорд Украина» принадлежит компании «Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.» (Нидерланды). Как заявил эксперт в области дноуглубительных работ, бывший главный инженер Одесского морского торгового порта Юрий Кузьменко, в 2016 году компания «Ван Оорд Украина» саботирвала государственный тендер по проведению дноуглубительных работ в одесском порту «Южный». Эксперт сообщил, что компания воспользовалась своими связями с народным депутатом Украины Сергеем Лещенко и «усмотрела» в действиях победителя тендера коррупционную схему.

Напомним, 25 апреля, между Николаевским филиалом «Администрации морских портов Украины» (администрации Николаевского морского порта) и государственным предприятием «Николаевский морской торговый порт» состоялось подписание договора о предоставлении  морпорту права пользования 12 причалом на 10 лет с правом пролонгации.