Администрация речных портов пообещала «социальные перевозки» между Очаковом и Кинбурнской косой

Директор «Администрации речных портов Украины» Сергей Бомчак заявил о намерении уже в 2018 году организовать сообщение в Очакове с Кинбурнской косой.

Об этом пишут Порты Украины.

Прозвучало, что это будут «действительно социальные перевозки».

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

— В 2018 году мы хотим еще организовать сообщение в Очакове с Кинбурнской косой. Но у нас это будут действительно социальные перевозки, билет стоит не 150 гривен, как это у частных компаний, а с куда более доступной ценой. То, что частные компании называют социальными перевозками, ими назвать нельзя... Открыли пассажирские перевозки в Николаеве, запустив теплоход «Хирург Юрженко». Спрос хороший, хотим поставить в работу еще одно судно, - сказал Сергей Бомчак.

На балансе предприятия находятся 44 пассажирских судна, а также причальные понтоны, которыми обеспечиваются социальные перевозки в Херсоне, Запорожье, Днепропетровске, Николаеве.

— В 2015 у госпредприятия был убыток 1 млн. 203 тыс. грн. Мы начали планомерно ремонтировать флот, который есть у нас на балансе. И уже по итогу 2017 года имеем прибыль. Если посмотреть на наши показатели, то, к примеру, в 2017 году более 40% нашего дохода – это плата за стоянку и швартовку, 9% – чартер. Более 45% мы заработали на перевозках пассажиров, - добавил Сергей Бомчак.

Ранее сообщалось, что увеличены максимальные габариты судов для прохождения Бугско-Днепровско-лиманского канала.