Директор фирмы-перевозчика: В Николаеве невыгодно вести бизнес, водители уходят

Вячеслав Кащенюк

В Николаеве катастрофически не хватает водителей маршрутных такси, которые увольняются из-за тарифов на перевозки, которые не повышаются.

Об этом в эфире телеканала НИС-ТВ рассказал директор ООО «Евротранстехсервис» Вячеслав Кащенюк.

Как известно, он ранее возглавлял управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Николаевского городского совета.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

— Огромное количество ушло, их нет. Если брать начало 2016 года, то у нас было порядка 1300-1400 автобусов. Естественно, это подразумевало по 2 состава водителей. Сейчас в городе работает около 750 транспортных средств. На каждом теперь работает 1 водитель. Редко где есть сменность. Это все безопасность дорожного движения. Люди в погоне за заработком, чтоб что-то принести в семью, нарушают законодательство, - сказал Вячеслав Кащенюк.  

Положение дел в транспортной сфере Николаева он назвал «упадком», мол, у городской власти нет видения, как эта сфера должна развиваться.

— Перевозчики предоставили себестоимость проезда по своим калькуляциям. В среднем, это 9 гривен. Я понимаю пассажиров, которым за это платить, платить за качество, если его так сегодня можно назвать. Но надо понимать и точку зрения перевозчиков. Нельзя скидывать со счетов вопросы, которые должна курировать городская власть. Нужно установить правила игры. Что хочет видеть власть от перевозчика на данный момент? Либо закупку больших, либо маленьких автобусов. Какие должны быть автобусы? Где они должны ходить? В зависимости от этих правил игры и будет скакать себестоимость проезда. Раньше эти правила игры существовали, а сейчас идет все по накатанной, на разрушение. Если перевозчику не давать какие-то условия, не давать на этом зарабатывать, то люди покинут бизнес без прибыли, - заключил Вячеслав Кащенюк.

Напомним, секретарь городского совета, временно исполняющая обязанности мэра Николаева Татьяна Казакова заявила, что категорически против поднятия тарифов на проезд в общественном транспорте, что ранее потребовали предприятия-перевозчики.

Заместитель Николаевского городского головы по вопросам транспорта Алесандр Садыков будет рассматривать вопрос о повышении тарифа.