В Китае завершено строительство самого длинного морского моста в мире. В феврале госкомиссия разрешила начать его испытания. Мост связал Гонконг, Чжухай и Макао.
Об этом сообщает «Meduza».
Длина сооружения, которое включает в себя три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире), — 55 километров.
Строительство моста заняло восемь лет. Стоимость проекта оценивается в 110 миллиардов юаней (почти 16 миллиардов долларов).
Мост, по словам его создателей, способен выдержать землетрясение магнитудой 8 и должен прослужить как минимум 120 лет. Для движения транспорта мост планируют открыть во второй половине 2018 года.
Ранее сообщалось, что «Укравтодор» строит мост в Запорожье протяженностью 340 метров.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
В Китае завершено строительство самого длинного морского моста в мире. В феврале госкомиссия разрешила начать его испытания. Мост связал Гонконг, Чжухай и Макао.
Об этом сообщает «Meduza».
Длина сооружения, которое включает в себя три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире), — 55 километров.
Строительство моста заняло восемь лет. Стоимость проекта оценивается в 110 миллиардов юаней (почти 16 миллиардов долларов).
Мост, по словам его создателей, способен выдержать землетрясение магнитудой 8 и должен прослужить как минимум 120 лет. Для движения транспорта мост планируют открыть во второй половине 2018 года.
Ранее сообщалось, что «Укравтодор» строит мост в Запорожье протяженностью 340 метров.