По-прежнему в списке предприятий, которые задолжали своим работникам зарплату, числится КП «Николаевэлектротранс». Как стало известно на состоявшемся вчера заседании городской временной комиссии по вопросам погашения задолженности по зарплате, по состоянию на 29 ноября предприятие задолжало своим 665 работникам 1 млн. 93,8 тыс.грн., кроме этого, невыплаченной остается октябрьская зарплата в размере 1 млн. 116,3 тыс.грн. Есть у предприятия долги перед ПФУ (2 млн. 922,4 тыс.грн.). А вот ресурсов погасить все это уже нет.
По информации директора КП «Николаевэлектротранс» Виталия Ильницкого, государственная субвенция на перевозку льготного контингента получена в полном объеме (10 млн. 684 тыс.грн.), но она была меньше на 2,9 млн.грн., чем в 2009 году. Еще 4 млн. 450 тыс.грн. дал городской бюджет (за перевозку школьников), а еще 450 тыс.грн. городской бюджет перечислит в декабре, но проблемы это не решает. С июня руководство КП «Николаевэлектротранс» пытается повысить стоимость проезда в городском электротранспорте: по словам В.Ильницкого, обоснованным тарифом были бы 1,5 грн., но в «Николаевэлектротрансе» согласны и на 1 грн. В подтверждении этой точки зрения директор предприятия привел тот факт, что многие пассажиры, как ему рассказывали водители трамваев и троллейбусов, дают за проезд 1 грн., а сдачи не берут. Однако горсовет на повышение стоимости проезда не идет.
1-й заместитель мэра, председатель городской временной комиссии Юрий Гранатуров задал вопрос о том, насколько оптимизирована штатная численность предприятия. В.Ильницкий ответил, что реально сокращены 108 человек. «Если будет поставлена задача сокращать, то мы будем сокращать», - сказал В.Ильницкий. - Будет поставлена такая задача. Думаю, что горсовет будет рассматривать вопрос о принятии радикальных мер по оптимизации и развитию «Николаевэлектротранса», - сказал Ю.Гранатуров.www.mukola.net
По-прежнему в списке предприятий, которые задолжали своим работникам зарплату, числится КП «Николаевэлектротранс». Как стало известно на состоявшемся вчера заседании городской временной комиссии по вопросам погашения задолженности по зарплате, по состоянию на 29 ноября предприятие задолжало своим 665 работникам 1 млн. 93,8 тыс.грн., кроме этого, невыплаченной остается октябрьская зарплата в размере 1 млн. 116,3 тыс.грн. Есть у предприятия долги перед ПФУ (2 млн. 922,4 тыс.грн.). А вот ресурсов погасить все это уже нет.
По информации директора КП «Николаевэлектротранс» Виталия Ильницкого, государственная субвенция на перевозку льготного контингента получена в полном объеме (10 млн. 684 тыс.грн.), но она была меньше на 2,9 млн.грн., чем в 2009 году. Еще 4 млн. 450 тыс.грн. дал городской бюджет (за перевозку школьников), а еще 450 тыс.грн. городской бюджет перечислит в декабре, но проблемы это не решает. С июня руководство КП «Николаевэлектротранс» пытается повысить стоимость проезда в городском электротранспорте: по словам В.Ильницкого, обоснованным тарифом были бы 1,5 грн., но в «Николаевэлектротрансе» согласны и на 1 грн. В подтверждении этой точки зрения директор предприятия привел тот факт, что многие пассажиры, как ему рассказывали водители трамваев и троллейбусов, дают за проезд 1 грн., а сдачи не берут. Однако горсовет на повышение стоимости проезда не идет.
1-й заместитель мэра, председатель городской временной комиссии Юрий Гранатуров задал вопрос о том, насколько оптимизирована штатная численность предприятия. В.Ильницкий ответил, что реально сокращены 108 человек. «Если будет поставлена задача сокращать, то мы будем сокращать», - сказал В.Ильницкий. - Будет поставлена такая задача. Думаю, что горсовет будет рассматривать вопрос о принятии радикальных мер по оптимизации и развитию «Николаевэлектротранса», - сказал Ю.Гранатуров.www.mukola.net