«Укрзалізниця» закажет дорогой российский уголь через фирму-прокладку

Региональный филиал «Юго-Западная железная дорога» АО «Украинская железная дорога» 19 ноября по результатам тендеров сообщила о намерении заключить пять соглашений с ООО «Раксел» по поставке угля на 12 миллионов 490 тысяч гривен. 

Об этом сообщают Наші Гроші.

На этот год заказывают 2900 тонн угля марки ДГ (13-100) по 4 140-4 380 грн. / Т с НДС.

Фирма «Раксел» в подтверждение наличия угля предоставила контракт с фирмой «GMV Trading Company Kft.» (Венгрия, созданная в декабре 2018 года, директор Валентин Тодорчук). В контракте указано, что топливо вывозится с таможенной территории России:

В тендерном предложении указано, что «производителем» угля является венгерский «GMV Trading Company Kft.», Страной производителя - Россия.

Победитель по требованию тендерной документации предоставил справку, что не планирует поставлять уголь, добытый на неподконтрольных территориях Донецкой и Луганской области.

Цена вдвое выше сентябрьской цены по формуле «Роттердам +» в 1 867-1 966 грн/т.

Кроме того, ранее в ноябре другие филиалы самой «Укрзалізниці» заказывали такой уголь дешевле.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Так, «Пассажирская компания» законтрактовала его по 3 849-3 899 грн/т, «Львовская железная дорога» - по 3850 грн/т, «Донецкая железная дорога» - по 3657 грн/т, «Центр строительно-монтажных работ и эксплуатации зданий и сооружений» - по 3600 грн/т, «Одесская железная дорога» - по 3585 грн/т.

Их цены были без НДС, поскольку поставки угля на таможенную территории Украины временно освобождаются от НДС независимо от происхождения угля (импортное или местное) и роли поставщика (производитель или посредник), если поставщик не отказался от льготы.

Почему нынешняя закупка не попала под льготу, непонятно.

Сумма победных предложений была на 6% ниже ожидаемой стоимости закупок.

Конкурентами на отдельных тендерах были «Эник Энерджи Групп», «Торгово-производственная компания «Уголь Дон Прайм», «ПКФ Теплосервис» и «Строительно-проектная компания «Горизонт», причем никто не снижал цену в ходе аукционов.

Столичный «Раксел» с уставным капиталом 1 тысяча гривен зарегистрирован в августе 2018 на массовый номер телефона 0999875013 в жилом доме по ул. В. Верховинца, д. 10.

Затем адрес изменился на ул. Жмеринская, д. 11/1, где находится металлобаза. Директором фирмы сначала был Виталий Заяц, затем - Дмитрий Тодераш из Черновцов, а затем - Валентин Пятницкий из Черновцов. Все это время основательницей значится Диана Пилипчинец из Киева, которая ранее была зарегистрирована в селах Закарпатской области.

Дмитрий Тодераш владеет «Укрспецтехрембуд», которую «Юго-Западная железная дорога» в сентябре не допустила к тендеру по капремонту оборудования рельсовых автобусов PESA.

На Диану Пилипчинец, которая, вероятно, является юристом, зарегистрировано более ста юридических лиц. В частности ее фирмы зарегистрировали «СК Роял Хаус», связанное с группой «Приват».

Победитель подтвердил опыт выполненных аналогичных договоров за июль 2019 с одесским ООО «Юниверс-2012» Ивана Бородина и Михаила Гатича (оба - из Молдовы).

Предоставленые победителем образцы удостоверений качества почему-то напечатаны типографией в Днепре.

Напомним, что ПАО «Укрзалізниця» купит российские запчасти вагонов за 85 миллионов гривен. Украинские предприятия, которые продают аналогичные комплектующие вдвое дешевле, в тендер не попали.