«Укрзалізниця» закажет дорогой российский уголь через фирму-прокладку
  • воскресенье

    15 марта, 2026

  • 4.9°
    Ясное небо

    Николаев

  • 15 марта , 2026 воскресенье

  • Николаев • 4.9° Ясное небо

«Укрзалізниця» закажет дорогой российский уголь через фирму-прокладку

Региональный филиал «Юго-Западная железная дорога» АО «Украинская железная дорога» 19 ноября по результатам тендеров сообщила о намерении заключить пять соглашений с ООО «Раксел» по поставке угля на 12 миллионов 490 тысяч гривен. 

Об этом сообщают Наші Гроші.

На этот год заказывают 2900 тонн угля марки ДГ (13-100) по 4 140-4 380 грн. / Т с НДС.

Фирма «Раксел» в подтверждение наличия угля предоставила контракт с фирмой «GMV Trading Company Kft.» (Венгрия, созданная в декабре 2018 года, директор Валентин Тодорчук). В контракте указано, что топливо вывозится с таможенной территории России:

В тендерном предложении указано, что «производителем» угля является венгерский «GMV Trading Company Kft.», Страной производителя - Россия.

Победитель по требованию тендерной документации предоставил справку, что не планирует поставлять уголь, добытый на неподконтрольных территориях Донецкой и Луганской области.

Цена вдвое выше сентябрьской цены по формуле «Роттердам +» в 1 867-1 966 грн/т.

Кроме того, ранее в ноябре другие филиалы самой «Укрзалізниці» заказывали такой уголь дешевле.

i Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

lock icon Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Так, «Пассажирская компания» законтрактовала его по 3 849-3 899 грн/т, «Львовская железная дорога» - по 3850 грн/т, «Донецкая железная дорога» - по 3657 грн/т, «Центр строительно-монтажных работ и эксплуатации зданий и сооружений» - по 3600 грн/т, «Одесская железная дорога» - по 3585 грн/т.

Их цены были без НДС, поскольку поставки угля на таможенную территории Украины временно освобождаются от НДС независимо от происхождения угля (импортное или местное) и роли поставщика (производитель или посредник), если поставщик не отказался от льготы.

Почему нынешняя закупка не попала под льготу, непонятно.

Сумма победных предложений была на 6% ниже ожидаемой стоимости закупок.

Конкурентами на отдельных тендерах были «Эник Энерджи Групп», «Торгово-производственная компания «Уголь Дон Прайм», «ПКФ Теплосервис» и «Строительно-проектная компания «Горизонт», причем никто не снижал цену в ходе аукционов.

Столичный «Раксел» с уставным капиталом 1 тысяча гривен зарегистрирован в августе 2018 на массовый номер телефона 0999875013 в жилом доме по ул. В. Верховинца, д. 10.

Затем адрес изменился на ул. Жмеринская, д. 11/1, где находится металлобаза. Директором фирмы сначала был Виталий Заяц, затем - Дмитрий Тодераш из Черновцов, а затем - Валентин Пятницкий из Черновцов. Все это время основательницей значится Диана Пилипчинец из Киева, которая ранее была зарегистрирована в селах Закарпатской области.

Дмитрий Тодераш владеет «Укрспецтехрембуд», которую «Юго-Западная железная дорога» в сентябре не допустила к тендеру по капремонту оборудования рельсовых автобусов PESA.

На Диану Пилипчинец, которая, вероятно, является юристом, зарегистрировано более ста юридических лиц. В частности ее фирмы зарегистрировали «СК Роял Хаус», связанное с группой «Приват».

Победитель подтвердил опыт выполненных аналогичных договоров за июль 2019 с одесским ООО «Юниверс-2012» Ивана Бородина и Михаила Гатича (оба - из Молдовы).

Предоставленые победителем образцы удостоверений качества почему-то напечатаны типографией в Днепре.

Напомним, что ПАО «Укрзалізниця» купит российские запчасти вагонов за 85 миллионов гривен. Украинские предприятия, которые продают аналогичные комплектующие вдвое дешевле, в тендер не попали.

Реклама
Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems