Украине грозит дефицит бензина на АЗС из-за действий Нацбанка

Кроме главной проблемы - стремительного роста цен на бензин - у отдельных розничных операторов АЗС из свободной продажи попросту начало исчезать топливо.

Процесс пока не массовый, но весьма знаковый, пишет в статье в ZN.UA директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.

В начале недели НБУ ввел ограничение на предоплату по импортным контрактам от $50 тыс. - сумму свыше теперь нужно согласовывать с регулятором. «Добил» импортеров Нацбанк 24 февраля, закрыв межбанковский рынок до 27 февраля, хотя и отозвал это решение уже к концу дня.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Как поясняет эксперт, импортеры нефтепродуктов на эти $ 50 тыс. могут купить меньше двух цистерн бензина (около 100 т). В то же время суточные продажи крупных сетей АЗС измеряются тысячами тонн нефтепродуктов, отмечает он.

– Понимая, что быстро заплатить за новые поставки не выйдет, трейдеры начали ограничивать продажи, а цены получили новую поддержку, - пишет Куюн.

Учитывая, что валютные составляющие в виде закупочной цены и налогов формируют цену бензина на уровне $ 0,9 за литр, несложно посчитать, что дело идет к 34 грн/л, прогнозирует он.

Куюн также обращает внимание, что сейчас как раз тот период, когда трейдерам нефтепродуктов нужно готовиться к посевной. А поскольку "сеют в марте не только в Украине", то за ресурс приходиться побороться.

– Как это делать, если не можешь гарантировать проплату, вопрос, - добавляет экперт.

Действия Нацбанка уже нанесли огромные убытки поставщикам, которые не смогли выполнить свои контрактные обязательства перед зарубежными контрагентам, отмечает Куюни.

– Если ситуация затянется, последует банкротство компаний вследствие претензий со стороны как зарубежных партнеров, так и потребителей, которые проплатили товар и не смогут получить его в срок, - резюмирует он.

Напомним, что на экстренном заседании Ассоциации нефтетрейдеров Украины, состоявшемся 24 февраля, было принято обращение к НБУ с предложением вывести контракты на импорт нефтепродуктов из-под действия админограничений регулятора как товаров критического импорта.

Напомним, что перевозчики убеждены: если не поднять тариф – Николаев остановится.