Кабмин одобрил предложения Минтранса к порядку прохождения весового контроля и платы за перегруз

Кабинет министров Украины одобрил проект постановления о внесении изменений в Порядок осуществления габаритно-весового контроля и взимания платы за проезд перегруженного транспорта.

Об этом сообщается на сайте Министерства инфраструктуры.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян отметил, что проектом постановления предусматривается существенная оптимизация процедуры контроля, уберется дублирование функций Укравтодора и Укртрансбезопасности, а также будет усилен контроль за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего значения.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

По его словам, также урегулирован вопрос перевозки по дорогам общего пользования скоропортящихся грузов, а также животных в дневное время суток при повышении температуры воздуха выше 28 градусов.

Владимир Омелян также подчеркнул, что законопроекты, усиливающие ответственность за нарушение габаритно-весовых норм, разработаны в Министерстве инфраструктуры и внесены в парламент.

— Я бы очень просил, чтобы правительство тоже поддержало те законы, которые есть уже в украинском парламенте относительно жесткого контроля за перегрузками на украинских дорогах. Мы предлагаем распространить ответственность с перевозчика на владельца, отправителя и получателя груза, поднять штрафы. Мы должны жестоко наказывать тех, кто разрушает наши дороги. В следующем году у нас будет фактически более 100 мобильных станций габаритно-весового контроля и я надеюсь, что вместе с европейскими партнерами мы сможем построить еще 15 стационарных автоматизированных станций. И здесь большое спасибо как европейским коллегам, так и областям, которые аккумулируют собственные ресурсы и закупают за свой счет такие ГВК, - заявил Владимир Омелян.

Он также отметил, что в планах у министерства создать единую информационную систему Укравтодора и Укртрансбезопасности для того, чтобы в режиме он-лайн отслеживать данные по трафику, перемещениях и нарушениях весового контроля.

— Отдельный вопрос, и я надеюсь на поддержку правительства, мы в ближайшее время вносим изменения в постановление по урегулированию контроля за перегрузками и работой на станциях ГВК, чтобы это были не только представители инспекции, но и представители местных органов власти. Фактически это даст дополнительный контроль, снизит существенно коррупцию, потому что я не верю, что различные органы власти смогли бы договориться между собой по вопросу закрытия глаз на перегрузку, - сказал Владимир Омелян.

Ранее сообщалось о том, что после очередного случая с перегрузом на Николаевщине Омелян попросил Кабмин проверить все компании-нарушители.