Мининфраструктуры внедрит систему «Е-Port» в морпорту Николаева

Министерство инфраструктуры масштабирует по всей морской отрасли успешный опыт стивидорной компании «Ольвия» по внедрению системы электронного управления портом «e-Port», что сделает деятельность других морских портов более прозрачной и эффективной. 

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время брифинга в Министерстве инфраструктуры, который состоялся 17 августа 2018, - говорится в сообщении Мининфраструктуры.

Участие в брифинге приняли также руководитель ГП «Стивидорная компания «Ольвия» Руслан Олейник и председатель Е-Ukraine Егор Стефанович.

Владимир Омелян сообщил, что Мининфраструктуры уже 2 года активно занимается цифровизацией морской отрасли и максимальной автоматизацией всех производственных процессов в портах. С целью создания и внедрения автоматизированных и унифицированных систем, таких как «Единственное морское окно» и система электронного управления портом «Е-Port», к работе были привлечены Администрация морских портов Украины, морские порты, государственные стивидорные компании и ОАО «Укрзалізниця». Система Е-Port является государственной, находится в государственном управлении и все доходы от нее генерируются в государственный доход.

— Учитывая новизну идеи о разработке и внедрении системы Е-Port, особенности и сложности в процессе реформирования портовой отрасли, мы решили начать с пилотного проекта - автоматизировать всю работу одного конкретного порта. Такой тестовой площадкой для системы Е-Port стал порт «Ольвия». И я рад, что совместные усилия дали очень хороший результат - на 34,4% ускорилось оформление грузов и соответствующим образом сроки обработки грузов, - отметил министр инфраструктуры Украины.

Руководитель ГП «Стивидорная компания «Ольвия» Руслан Олейник отметил, что в рамках реализации пилотного проекта в порту «Ольвия» создано единое информационное пространство, повышена доступность информации для принятия решений в реальном времени, обеспечена прозрачность процесса работы и повышена исполнительная дисциплина и сокращены сроки обработки. Были реализованы интеграционные процессы со стороны оформления грузов, со стороны интеграции с «Укрзалізницею». Таким образом, проект концепции Е-Port уже реализован и система электронного управления уже функционирует внутри конкретно взятого порта.

— Наши следующие шаги - это масштабирование успешного примера внедрения системы e-Port во все государственные предприятия Украины морской отрасли, а также реализация новой системы Е-Port 4.0. Это сделает работу украинских портов более прозрачной и эффективной. В частности, порты Николаев, Одесса, Южный будут включены в этот проект. Для увеличения доверия к операциям в транспортной отрасли мы уже тестируем перевод отдельных компонентов на технологию blockchain, в частности, e-Port 4.0 сделает невозможным подделку или фальсификацию соответствующих транзакций. И к концу этого года e-Port будет переведен на эту систему, - сказал Владимир Омелян.

Председатель Е-Ukraine Егор Стефанович определил перспективы развития проекта. 

— Дальше - подключение к мировым цифровым коридорам и экосистемам. Это нужно сделать таким образом, чтобы полностью реализовать потенциал морских портов Украины и показать иностранным и национальным партнерам и инвесторам, что украинская транспортная инфраструктура является конкурентоспособной, развивается в мировом тренде и в нее выгодно инвестировать, - сказал Егор Стефанович.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Министр инфраструктуры также подчеркнул, что усилия Министерства направлены на полное осовременивание портовой сферы. Речь идет не только о цифровых технологиях, но и о концессии - признанном миром способе сделать порты эффективным бизнесом для государства и партнеров. Министерство инфраструктуры совместно с международными партнерами работает над подготовкой концессионных проектов в украинских портах.

— Концессия не ведет к ликвидации порта, как этим манипулируют и вводят в заблуждение людей, наоборот - она приводит к ликвидации коррупционных потоков и выводит порт на новый уровень развития и дает перспективу его работникам. Мы заверяем, что все концессионные конкурсы будут прозрачными и публичными, - заявил Владимир Омелян.

Напомним, министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что единственной формой сотрудничества государства и частного бизнеса в развитии государственных стивидорных компаний будет концессия.