В компании «Дельта-лоцман» отрицают использование российских технологий в навигационных системах, так как для регулирования движения судов используют программное обеспечение шведского производства.
Об этом свидетельствует информация, размещенная на официальном сайте компании.
На предприятии утверждают, что для регулирования движения судов используют исключительно ПО шведской компании «Transas Marine International AB», которое также используют страны члены НАТО.
— Программный комплекс «Navi Harbour», который внедрен и используется «Дельта-лоцман» для регулирования движения судов, является разработкой шведской компании «Transas Marine International AB». О высоком уровне защищенности указанных комплексов лучше всего свидетельствуют многочисленные факты приобретения, внедрения и функционирования таких радиолокационных и программных комплексов в системах как береговой охраны, так и VTS ряда стран НАТО (США, Франция, Великобритания, Испания, Норвегия, Болгария, Греция Исландия) и многих других стран мира. Такие комплексы ежедневно эксплуатируются «Дельта-лоцман» и доказывают высокий уровень надежности, автономности и защищенности. Факты отказов в работе, или отрицательного влияния на уровень безопасности судоходства отсутствуют. Летом прошлого года Украина проходила аудит Международной морской организации ООН (IMO), к объектам аудита входила служба регулирования движения судов (VTS), в частности, посты VTS Одесса и Черноморск, деятельность которых была оценена на отлично, – отмечает пресс-служба.
На предприятии также опровергли обвинения в подрыве обороноспособности Украины, так как «Дельта-лоцман» занимается исключительно обеспечением безопасности судоходства в акваториях и на подходах к портам Украины..
В пресс-службе отмечают, что хакерская атака, которой компания «Дельта-лоцман» была подвержена в 2016 году, не нанесла вреда навигационным комплексам.
— Масштабная хакерская атака, которая имела место в 2016 году, поразила всю страну. Но уровень защищенности навигационного оборудования и программных комплексов предотвратил постороннее вмешательство в их работу. Благодаря этому каких-либо негативных последствий для мореплавания - аварий или аварийных морских происшествий, убытков - не было. Судоходство в водах Украины на прекращалось. Сейчас система кибербезопасности «Дельта-лоцман» полностью соответствует требованиям законодательства и современным вызовам, – отмечается в публикации.
Пресс-служба также обратилась ко всем гражданам и представителям СМИ с просьбой не распространять неправдивую информацию.
— Мы с уважением относимся к общественным организациям, тем более патриотической направленности. В то же время, пресс-конференция 19.02.2019 стала примером распространения недостоверной информации, искажения фактов, манипуляции общественным мнением и нагнетания напряжения. Призываем общественность и представителей СМИ внимательно проверять факты, особенно когда это касается таких болезненных для страны вопросов, как целостность и безопасность нашего государства, – отмечает пресс-служба предприятия.
Напомним, глава Николаевской областной организации партии «Национальный корпус» Денис Янтарь обвинил руководство филиала «Дельта-лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» в подрывной деятельности и пособничестве Российской Федерации.
В свою очередь директор филиала «Дельта-лоцман» Александр Голодницкий опроверг обвинения в пособничестве Российской Федерации и использовании на предприятии российского программного обеспечения для навигационных систем.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
В компании «Дельта-лоцман» отрицают использование российских технологий в навигационных системах, так как для регулирования движения судов используют программное обеспечение шведского производства.
Об этом свидетельствует информация, размещенная на официальном сайте компании.
На предприятии утверждают, что для регулирования движения судов используют исключительно ПО шведской компании «Transas Marine International AB», которое также используют страны члены НАТО.
— Программный комплекс «Navi Harbour», который внедрен и используется «Дельта-лоцман» для регулирования движения судов, является разработкой шведской компании «Transas Marine International AB». О высоком уровне защищенности указанных комплексов лучше всего свидетельствуют многочисленные факты приобретения, внедрения и функционирования таких радиолокационных и программных комплексов в системах как береговой охраны, так и VTS ряда стран НАТО (США, Франция, Великобритания, Испания, Норвегия, Болгария, Греция Исландия) и многих других стран мира. Такие комплексы ежедневно эксплуатируются «Дельта-лоцман» и доказывают высокий уровень надежности, автономности и защищенности. Факты отказов в работе, или отрицательного влияния на уровень безопасности судоходства отсутствуют. Летом прошлого года Украина проходила аудит Международной морской организации ООН (IMO), к объектам аудита входила служба регулирования движения судов (VTS), в частности, посты VTS Одесса и Черноморск, деятельность которых была оценена на отлично, – отмечает пресс-служба.
На предприятии также опровергли обвинения в подрыве обороноспособности Украины, так как «Дельта-лоцман» занимается исключительно обеспечением безопасности судоходства в акваториях и на подходах к портам Украины..
В пресс-службе отмечают, что хакерская атака, которой компания «Дельта-лоцман» была подвержена в 2016 году, не нанесла вреда навигационным комплексам.
— Масштабная хакерская атака, которая имела место в 2016 году, поразила всю страну. Но уровень защищенности навигационного оборудования и программных комплексов предотвратил постороннее вмешательство в их работу. Благодаря этому каких-либо негативных последствий для мореплавания - аварий или аварийных морских происшествий, убытков - не было. Судоходство в водах Украины на прекращалось. Сейчас система кибербезопасности «Дельта-лоцман» полностью соответствует требованиям законодательства и современным вызовам, – отмечается в публикации.
Пресс-служба также обратилась ко всем гражданам и представителям СМИ с просьбой не распространять неправдивую информацию.
— Мы с уважением относимся к общественным организациям, тем более патриотической направленности. В то же время, пресс-конференция 19.02.2019 стала примером распространения недостоверной информации, искажения фактов, манипуляции общественным мнением и нагнетания напряжения. Призываем общественность и представителей СМИ внимательно проверять факты, особенно когда это касается таких болезненных для страны вопросов, как целостность и безопасность нашего государства, – отмечает пресс-служба предприятия.
Напомним, глава Николаевской областной организации партии «Национальный корпус» Денис Янтарь обвинил руководство филиала «Дельта-лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» в подрывной деятельности и пособничестве Российской Федерации.
В свою очередь директор филиала «Дельта-лоцман» Александр Голодницкий опроверг обвинения в пособничестве Российской Федерации и использовании на предприятии российского программного обеспечения для навигационных систем.