Действующий тариф на проезд в николаевских трамваях и троллейбусах может быть в ближайшее время пересмотрен в сторону увеличения.
Об этом во вторник, 4 ноября, журналистам сообщил Николаевский городской голова Юрий Гранатуров, передает корреспондент НикВестей.
По его словам, о повышении тарифов можно говорить после завершения аудита, причем происходить этот процесс должен параллельно с увеличением подвижного состава КП «Николаевэлектротранс».
– На сегодня этот тариф не обоснован, он занижен, то что касается 1 гривны, это маловато. Вы знаете, что и в «маршрутках» намного дороже. Однако мы должны доделать все в комплексе, как мы говорили. Сейчас идет аудит Всеукраинского союза аудиторов по вопросу тарифа в комплексе. И как раз наши общественники в большой своей массе, которые реализовали и давали свои предложения по тарифам по маршрутным такси, они говорили о том, что как раз на троллейбусы и трамваи нужно поднять немного тариф для того, чтобы те люди, которые ездят за деньги, могли немножко пополнить бюджет трамвайно-троллейбусного управления, - сказал мэр.
– Когда троллейбусов будет достаточно… у нас весь город раньше ездил на троллейбусах, четыре маршрутки только было на весь Николаев. Пассажиропоток не увеличился. У нас просто нет автобусного парка городского. Его в свое время в 90-е годы уничтожили, перерезали и его на сегодняшний день не существует. Поэтому нам не хватает вспомогательных маршрутов, но основу должен составлять троллейбус и трамвай, маршрутов которого в принципе, если их все восстановить в полном объеме, достаточно для того, чтобы перевозить основную массу населения по необходимости, - добавил он.
По словам Юрия Гранатурова, в «час пик» в советское время периодичность движения электротранспорта составляла 5 минут, а в остальное время – 10-12 минут. Для существенного улучшения существующих показателей периодичности движения Николаеву достаточно на основных маршрутах поставить 10 новых троллейбусов и столько же восстановить, что вполне по силам сделать в следующем году. Что касается трамваев, для достижения этой цели необходимо 20 вагонов.
Напомним, что Николаев будет закупать подержанные трамваи и троллейбусы за рубежом.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Действующий тариф на проезд в николаевских трамваях и троллейбусах может быть в ближайшее время пересмотрен в сторону увеличения.
Об этом во вторник, 4 ноября, журналистам сообщил Николаевский городской голова Юрий Гранатуров, передает корреспондент НикВестей.
По его словам, о повышении тарифов можно говорить после завершения аудита, причем происходить этот процесс должен параллельно с увеличением подвижного состава КП «Николаевэлектротранс».
– На сегодня этот тариф не обоснован, он занижен, то что касается 1 гривны, это маловато. Вы знаете, что и в «маршрутках» намного дороже. Однако мы должны доделать все в комплексе, как мы говорили. Сейчас идет аудит Всеукраинского союза аудиторов по вопросу тарифа в комплексе. И как раз наши общественники в большой своей массе, которые реализовали и давали свои предложения по тарифам по маршрутным такси, они говорили о том, что как раз на троллейбусы и трамваи нужно поднять немного тариф для того, чтобы те люди, которые ездят за деньги, могли немножко пополнить бюджет трамвайно-троллейбусного управления, - сказал мэр.
– Когда троллейбусов будет достаточно… у нас весь город раньше ездил на троллейбусах, четыре маршрутки только было на весь Николаев. Пассажиропоток не увеличился. У нас просто нет автобусного парка городского. Его в свое время в 90-е годы уничтожили, перерезали и его на сегодняшний день не существует. Поэтому нам не хватает вспомогательных маршрутов, но основу должен составлять троллейбус и трамвай, маршрутов которого в принципе, если их все восстановить в полном объеме, достаточно для того, чтобы перевозить основную массу населения по необходимости, - добавил он.
По словам Юрия Гранатурова, в «час пик» в советское время периодичность движения электротранспорта составляла 5 минут, а в остальное время – 10-12 минут. Для существенного улучшения существующих показателей периодичности движения Николаеву достаточно на основных маршрутах поставить 10 новых троллейбусов и столько же восстановить, что вполне по силам сделать в следующем году. Что касается трамваев, для достижения этой цели необходимо 20 вагонов.
Напомним, что Николаев будет закупать подержанные трамваи и троллейбусы за рубежом.