В «Батьківщине» выступили за создание транспортно-логистического узла на Николаевщине

Владимир Емельянов, кандидат в депутаты облсовета

В Николаевской организации партии ВО «Батьківщина» выступили за создание на территории Николаевской области транспортно-логистического узла, который бы позволил в несколько раз увеличить объемы перерабатываемых грузов в портах, создать новые рабочие места и увеличил бы поступления в бюджет.

Об этом шла речь в четверг, 1 октября, во время форума «Развитие Николаевщины», который проходил по инициативе партии.

Докладчиком по вопросу развития инфраструктуры был кандидат в депутаты областного совета, директор института государственного управления ЧГУ имени Петра Могилы Владимир Емельянов.

Он рассказал, что на сегодняшний день инфраструктура Николаевской области, в классическом понимании, - это международный аэропорт, к которому можно приплюсовать и аэропорт в Кульбакино, а также морские порты, речной порт, подразделения железной дороги и перевозчики разных форм собственности. Владимир Емельянов рассказал, что сеть дорог в Николаевской области на сегодня составляет 4,8 тысячи километров, дорог без покрытия – 99,7 тысяч километров. 

– Это статистика, если посмотреть на состояние наших дорог, то можно сказать, что их попросту нет. Если посмотреть в кировоградском направлении, на Кривой Рог, Днепропетровск – там вообще дороги нет. Если взять дорогу Николаев-Киев, то в районе Новой Одессы ее также нет. А мы живем в таком регионе, через который проходит Евразийский транспортный коридор, дальше - транспортный коридор вокруг Черного моря и транспортный коридор между Балтийским и Черным морем, - скзаал Владимир Емельянов.

Он сообщил, что им разработаны несколько проектов по развитию инфраструктуры региона, одним из которых является создание регионального кластера «Днепро-Бугский транспортно-логистический технологический центр».

– Во-первых, если в наших портах сейчас мы перерабатываем примерно 40 миллионов грузов, то есть проект, проработанный на серьезном уровне, тут все будет зависеть и от государства, это строительство еще одного порта, который будет обрабатывать порядка 40-50 миллионов тонн. Хотя это скорее не порт, а узел, где будет не только обработка грузов, но и технологические вещи. Мы разработали проект создания регионального кластера «Днепро-Бугский транспортно-логистический технологический центр». К этому проекту мы сегодня заходим не со стороны Николаева, а со стороны Одессы, потому что видим сегодня, что Саакашвили – двигатель на юге. Есть проект по решению проблемы направления Дунай - Черное море, это одна из важнейших проблем нашего государства, потому что мы фактически  теряем огромные суммы денег, потому что судоходство по Дунаю идет сегодня только со стороны Румынии, а мы теряем огромные средства. Если в 2000-х годах наши николаевские специалисты занимались, то сегодня это все похоронено. Мы с фракцией «Батьківщина», совместно с правительством и администрацией хотим решать эти вопросы, - скзаал Владимир Емельянов.

Он расскзаал, что создание такого транспортного узла позволит в несколько раз увеличить переработку грузов, создаст новые рабочие места и увеличит поступления в бюджет.

– Мы подходим по европейским стандартам к вопросу создания не просто предприятия, а логистически-технологического центра в виде кластера, который создается на базе всех торгово-морских портов, которые существуют, железных дорог, аэропортов. Это создает синергетический эффект, который позволит в несколько раз увеличить переработку грузов и приблизительно в три-четыре раза увеличить и количество рабочих мест, и примерно в два-три раза увеличить отчисления в бюджет государства, - рассказал он.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Владимир Емельянов сообщил, что прежде чем говорить о привлечении инвестиций в реализацию такого проекта, необходимо разработать реальный проект и выделить землю.

– Сегодня для того, чтобы мы говорили о привлечении инвестиций, нужно иметь реальные проекты. Если мы говорим о развитии строительства дорог - мы это повторяем, но это тоже сказки, поскольку никто не знает, как к этому отнестись. Ведь все забыли о законе государственно-частного партнерства, мы забыли о том, что нужно, прежде чем привлечь инвестора, - нужно разработать проект того или иного транспортного узла, выделить землю и сказать «Вот у нас все проектные работы есть, инвестор, заходи, и мы тебе даем такие-то преференции», но по договору частно-государственного партнерства. Наша группа  готова, чтобы отдельно рассмотреть в полном объеме эти предложения по созданию транспортно-логистических узлов, о том, каким образом нужно подходить к строительству дорог, не только в Николаевской области, но и вообще, в стране. Мы готовы к тому, чтобы заниматься этой сложной проблемой на уровне хотя бы Николаевской области, - подытожил Владимир Емельянов.

Ранее сообщалось, что 1 октября в Николаеве начал свою работу экспертный форум «Развитие Николаевщины», организованный николаевской организацией партии «Батьківщина».

Ранее председатель Николаевской облгосадминстрации Вадим Мериков заявил, что Николаевщина может стать логистическим транспортным хабом в Украине.