В Украине необходимо создать Морскую администрацию, а также реформировать ГП «Администрация морских портов Украины» в части децентрализации полномочий и финансов.
К такому мнению в субботу, 10 октября, пришли члены парламентского комитета по вопросам транспорта во время выездного заседания в Николаеве, - передает корреспондент НикВестей.
Заместитель председателя комитета Борис Козырь подчеркнул, что данные изменения улучшат эффективность отрасли в целом.
— Фактически, мы сделаем децентрализацию морской отрасли… Морские перевозки Украины интегрированы в мировые морские перевозки. Мы работаем на основании более 40 конвенций. Чтоб выполнять свои международные обязательства, нам необходим орган, который объединит в себе все эти функции, - отметил важность создания Морской администрации Украины Борис Козырь.
Помимо этого парламентарии обговорили снижение стоимости прохождения судов по Бугско-Днепровско-Лиманскому каналу.
— Надеюсь, что депутаты и министерства услышат слова разума и мы сможем опустить стоимость канального сбора до справедливого уровня, - резюмировал Борис Козырь.
Во время заседания глава государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» Андрей Амелин анонсировал упрощение прохождения судов по Бугско-Днепровско-Лиманскому каналу, а также новые изменения в порядок ночного прохождения.
Он сказал, что они сейчас работают с государственным институтом «Черноморниипроект», который должен сделать научную работу по комплексному развитию Бугско-Днепровско-Лиманского канала. Эта работа ответит, насколько нужно углублять, где должны быть первоочередные этапы.
Заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков подчеркнул, что несмотря на различные препятствия на пути инвесторов, в Николаеве реализуют потенциал портов.
— То, что мы сегодня видели в Николаеве - это скорее исключение. Очень мало в Украине, кто может похвастаться такими смелыми решениями и амбициозными проектами. Сегодня мы продолжаем реализацию этих проектов, но фундамент на будущие годы мы не закладывали, - сказал он.
Отметим, что члены комитета по транспорту также осмотрели мощности компании «Bunge», побывали в филиале АМПУ «Дельта-лоцман» и железнодорожном вокзале «Николаев», где недавно началась первая очередь ремонта.
На территории вокзала начальник Одесской железной дороги Григорий Бойко рассказал, что до конца 2015 года отремонтируют фасад, крышу и некоторые помещения, на это выделят 8,7 миллионов гривен.
— На следующий год планируем закончить фасад и крышу, - уточнил он.
В выездном заседании принимают участие первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер, заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков, глава комитета по вопросам транспорта Ярослав Дубневич, заместитель председателя комитета Борис Козырь, глава Николавской облгосадимнистрации Вадим Мериков, первый вице-губернатор Николай Романчук, председатель государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» Андрей Амелин, исполняющий обязанности начальника Администрации Николаевского морского порта Александр Попов, руководитель «Дельта-лоцмана» Александр Голодницкий и почетный президент морпорта Василий Капацына.
Ранее парламентский комитет по вопросам транспорта поручил народному депутату, заместителю председателя комитета Борису Козырю курировать вопросы морского и речного транспорта, а также законодательные инициативы в этой сфере.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
В Украине необходимо создать Морскую администрацию, а также реформировать ГП «Администрация морских портов Украины» в части децентрализации полномочий и финансов.
К такому мнению в субботу, 10 октября, пришли члены парламентского комитета по вопросам транспорта во время выездного заседания в Николаеве, - передает корреспондент НикВестей.
Заместитель председателя комитета Борис Козырь подчеркнул, что данные изменения улучшат эффективность отрасли в целом.
— Фактически, мы сделаем децентрализацию морской отрасли… Морские перевозки Украины интегрированы в мировые морские перевозки. Мы работаем на основании более 40 конвенций. Чтоб выполнять свои международные обязательства, нам необходим орган, который объединит в себе все эти функции, - отметил важность создания Морской администрации Украины Борис Козырь.
Помимо этого парламентарии обговорили снижение стоимости прохождения судов по Бугско-Днепровско-Лиманскому каналу.
— Надеюсь, что депутаты и министерства услышат слова разума и мы сможем опустить стоимость канального сбора до справедливого уровня, - резюмировал Борис Козырь.
Во время заседания глава государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» Андрей Амелин анонсировал упрощение прохождения судов по Бугско-Днепровско-Лиманскому каналу, а также новые изменения в порядок ночного прохождения.
Он сказал, что они сейчас работают с государственным институтом «Черноморниипроект», который должен сделать научную работу по комплексному развитию Бугско-Днепровско-Лиманского канала. Эта работа ответит, насколько нужно углублять, где должны быть первоочередные этапы.
Заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков подчеркнул, что несмотря на различные препятствия на пути инвесторов, в Николаеве реализуют потенциал портов.
— То, что мы сегодня видели в Николаеве - это скорее исключение. Очень мало в Украине, кто может похвастаться такими смелыми решениями и амбициозными проектами. Сегодня мы продолжаем реализацию этих проектов, но фундамент на будущие годы мы не закладывали, - сказал он.
Отметим, что члены комитета по транспорту также осмотрели мощности компании «Bunge», побывали в филиале АМПУ «Дельта-лоцман» и железнодорожном вокзале «Николаев», где недавно началась первая очередь ремонта.
На территории вокзала начальник Одесской железной дороги Григорий Бойко рассказал, что до конца 2015 года отремонтируют фасад, крышу и некоторые помещения, на это выделят 8,7 миллионов гривен.
— На следующий год планируем закончить фасад и крышу, - уточнил он.
В выездном заседании принимают участие первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер, заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков, глава комитета по вопросам транспорта Ярослав Дубневич, заместитель председателя комитета Борис Козырь, глава Николавской облгосадимнистрации Вадим Мериков, первый вице-губернатор Николай Романчук, председатель государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» Андрей Амелин, исполняющий обязанности начальника Администрации Николаевского морского порта Александр Попов, руководитель «Дельта-лоцмана» Александр Голодницкий и почетный президент морпорта Василий Капацына.
Ранее парламентский комитет по вопросам транспорта поручил народному депутату, заместителю председателя комитета Борису Козырю курировать вопросы морского и речного транспорта, а также законодательные инициативы в этой сфере.