Депутаты – члены постоянной комиссии Николаевского городского совета по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли считают, что условия конкурса на пассажироперевозки, который планируется провести в ближайшее время, должны быть прописаны таким образом, чтобы город мог разорвать договор с предприятием–перевозчиком за нарушение им перевозок хотя бы на одном из маршрутов, которые он обслуживает.
Об этом шла речь во время заседания профильной комиссии, в понедельник, 1 февраля, - передает корреспондент НикВестей.
Речь шла о проблемном направлении в микрорайон Матвеевка Центрального района города, где фактически работает лишь одни маршрут, который временно, после ухода с маршрута компании «Евротранстехсервис» обслуживает ЧП «ПиК». Инициатором обсуждения данного вопроса стала депутат Светлана Кучкарова.
– Это наболевший вопрос всех жителей. Это не настолько уж и отдаленный район города, чтобы его обслуживал только один маршрут. Микрорайон достаточно большой, жителей очень много. Проблема в том, что каждое утро и каждый вечер остановки просто заполнены, люди не могут уехать. Им приходится стоять часами для того, чтобы уехать из Матвеевки, уехать на учебу и на работу. Люди выходят с 6 утра, чтобы хотя бы к 9 – 10 добраться до места работы и учебы, - рассказала Светлана Кучкарова.
По ее словам, сейчас интервал между автобусами составляет 10 минут, что является большим интервалом во время так называемой «рабочей перевозки» - утром и вечером.
– Это слишком большой интервал, его нужно уменьшить. Потому что получается, что на конечной остановке маршрутка полностью забита и уже где-то в середине Матвеевки люди не могут уехать, - отметила Светлана Кучкарова.
Кроме того, по ее мнению, маршрут «Матвеевка - старый ж/д вокзал» является неразумным, и его лучше было бы вообще убрать, чтобы вместо этого маршрута работали бы маршруты №№ 48 (Матвеевка – Намыв) и 54 (Матвеевка – ж/д вокзал (Сортировка).
Заместитель Николаевского городского головы Юрий Степанец, присутствующий на заседании, рассказал, что на маршруте №24 в данный момент работает около 15 машин. Что касается графика движения маршруток, то его, по словам вице-мэра, постоянно контролируют сотрудники управления транспорта мэрии.
Юрий Степанец напомнил, что в феврале планируется проведение конкурса на пассажироперевозки, среди которых и три маршрута в микрорайон Матвеевка - №№ 24,48, 54.
Вице-мэр добавил, что эти маршруты предлагается выставить пакетом с другими, более рентабельными для перевозчиков маршрутами.
При этом депутаты отметили, что в условиях конкурса и договора, который будет составляться с предприятием-победителем на конкурсе, предусмотреть возможность расторжение договора с тем предприятием, которое нарушит условия перевозок на маршруте.
– Берешь город, хочешь выгодные маршруты - два маршрута берешь на Матвеевку.. Два далеких и два близких. Все, пожалуйста, - сказал председатель комиссии Владимир Евтушенко.
Отвечая на вопрос депутатов, Юрий Степанец сообщил, что проблема с пассажирскими перевозками в Николаеве на сегодняшний день существует не только в Матвеевке, но и в Большой и Малой Коренихе, Варваровке, Кульбакино, а также объездная дорога Корабельного района.
Ранее сообщалось, что в феврале состоится четвертая попытка провести конкурс по определению перевозчиков на городских автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком на которых является исполком Николаевского горсовета. Как известно, три предыдущих конкурса отменялись из-за неподготовленности предприятий–перевозчиков.
Отметим, что в апреле 2015 года конкурсный комитет по определению предприятий-перевозчиков на городских маршрутах общественного пользования в Николаеве решил уже третий раз перенести проведение конкурса в связи с неподготовленностью перевозчиков. За последние два года это уже четвертая попытка провести конкурс. Изначально он должен был состояться в августе 2014 года, после чего был перенесен на январь 2015 года. В январе было решено снова перенести и запланировали конкурс в апреле, но и тогда он вновь не состоялся.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Депутаты – члены постоянной комиссии Николаевского городского совета по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли считают, что условия конкурса на пассажироперевозки, который планируется провести в ближайшее время, должны быть прописаны таким образом, чтобы город мог разорвать договор с предприятием–перевозчиком за нарушение им перевозок хотя бы на одном из маршрутов, которые он обслуживает.
Об этом шла речь во время заседания профильной комиссии, в понедельник, 1 февраля, - передает корреспондент НикВестей.
Речь шла о проблемном направлении в микрорайон Матвеевка Центрального района города, где фактически работает лишь одни маршрут, который временно, после ухода с маршрута компании «Евротранстехсервис» обслуживает ЧП «ПиК». Инициатором обсуждения данного вопроса стала депутат Светлана Кучкарова.
– Это наболевший вопрос всех жителей. Это не настолько уж и отдаленный район города, чтобы его обслуживал только один маршрут. Микрорайон достаточно большой, жителей очень много. Проблема в том, что каждое утро и каждый вечер остановки просто заполнены, люди не могут уехать. Им приходится стоять часами для того, чтобы уехать из Матвеевки, уехать на учебу и на работу. Люди выходят с 6 утра, чтобы хотя бы к 9 – 10 добраться до места работы и учебы, - рассказала Светлана Кучкарова.
По ее словам, сейчас интервал между автобусами составляет 10 минут, что является большим интервалом во время так называемой «рабочей перевозки» - утром и вечером.
– Это слишком большой интервал, его нужно уменьшить. Потому что получается, что на конечной остановке маршрутка полностью забита и уже где-то в середине Матвеевки люди не могут уехать, - отметила Светлана Кучкарова.
Кроме того, по ее мнению, маршрут «Матвеевка - старый ж/д вокзал» является неразумным, и его лучше было бы вообще убрать, чтобы вместо этого маршрута работали бы маршруты №№ 48 (Матвеевка – Намыв) и 54 (Матвеевка – ж/д вокзал (Сортировка).
Заместитель Николаевского городского головы Юрий Степанец, присутствующий на заседании, рассказал, что на маршруте №24 в данный момент работает около 15 машин. Что касается графика движения маршруток, то его, по словам вице-мэра, постоянно контролируют сотрудники управления транспорта мэрии.
Юрий Степанец напомнил, что в феврале планируется проведение конкурса на пассажироперевозки, среди которых и три маршрута в микрорайон Матвеевка - №№ 24,48, 54.
Вице-мэр добавил, что эти маршруты предлагается выставить пакетом с другими, более рентабельными для перевозчиков маршрутами.
При этом депутаты отметили, что в условиях конкурса и договора, который будет составляться с предприятием-победителем на конкурсе, предусмотреть возможность расторжение договора с тем предприятием, которое нарушит условия перевозок на маршруте.
– Берешь город, хочешь выгодные маршруты - два маршрута берешь на Матвеевку.. Два далеких и два близких. Все, пожалуйста, - сказал председатель комиссии Владимир Евтушенко.
Отвечая на вопрос депутатов, Юрий Степанец сообщил, что проблема с пассажирскими перевозками в Николаеве на сегодняшний день существует не только в Матвеевке, но и в Большой и Малой Коренихе, Варваровке, Кульбакино, а также объездная дорога Корабельного района.
Ранее сообщалось, что в феврале состоится четвертая попытка провести конкурс по определению перевозчиков на городских автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком на которых является исполком Николаевского горсовета. Как известно, три предыдущих конкурса отменялись из-за неподготовленности предприятий–перевозчиков.
Отметим, что в апреле 2015 года конкурсный комитет по определению предприятий-перевозчиков на городских маршрутах общественного пользования в Николаеве решил уже третий раз перенести проведение конкурса в связи с неподготовленностью перевозчиков. За последние два года это уже четвертая попытка провести конкурс. Изначально он должен был состояться в августе 2014 года, после чего был перенесен на январь 2015 года. В январе было решено снова перенести и запланировали конкурс в апреле, но и тогда он вновь не состоялся.