Депутат Николаевского областного совета Михаил Талпа обратил внимание на состояние дороги государственного значения Т15-04 - «Первомайск – Новоукраинка». Он отметил, что трасса находится в аналогичном состоянии, что и участки Днепропетровского направления, где назрели народные акции протеста.
Об этом он написал на своей странице в Facebook.
Михаил Талпа рассказал, что по большей части разрушенная дорога Т15-04 – это вина масловозов, которые ежедневно курсируют к Бандурскому маслоэкстракционному заводу, а также проезжающих по трассе зерновозов и другого большегрузного транспорта.
— Если коротко, ситуация катастрофическая, состояние людей близко к взрывному. Как-то так произошло в области, все внимание приковано к двум дорогам - Н11 и Н14, и это понятно, но совсем забыли, что есть дорога государственного значения Т15-04 - «Первомайск – Новоукраинка». Сейчас она находится в похожем состоянии, зерновозы и масловозы ежедневно курсируют на Бандурский МЭЗ (Кернел) и уничтожают ее. Почему именно сейчас наступила точка кипения? Ранее было два пути, которыми фуры ехали на завод, это Т15-04 и О151801 (через Софиевку), но с прошлого года она полностью разрушена и остался единственный путь - Т15-04 и меньше чем за полгода при такой нагрузке она превратилась из дороги в направление. Сегодня не стоит вопрос капитального ремонта, а хотя бы сделать дорогу проезжей, обычно это краткосрочная мера и она ничего не даст, если не вернуться к ремонту О151801, чтобы перенаправить машины и уменьшить общую нагрузку, - написал Михаил Талпа.
По ситуации с состоянием трассы депутат провел переговоры с руководством завода и начальником Службы автомобильных дорог Александром Антощуком.
Как отметил Михаил Талпа, после утверждения суммы финансирования ремонта дорог на Николаевщине в 2016 году можно будет говорить о конкретных мероприятиях и планировать дальнейшую работу по спасению трассы.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Депутат Николаевского областного совета Михаил Талпа обратил внимание на состояние дороги государственного значения Т15-04 - «Первомайск – Новоукраинка». Он отметил, что трасса находится в аналогичном состоянии, что и участки Днепропетровского направления, где назрели народные акции протеста.
Об этом он написал на своей странице в Facebook.
Михаил Талпа рассказал, что по большей части разрушенная дорога Т15-04 – это вина масловозов, которые ежедневно курсируют к Бандурскому маслоэкстракционному заводу, а также проезжающих по трассе зерновозов и другого большегрузного транспорта.
— Если коротко, ситуация катастрофическая, состояние людей близко к взрывному. Как-то так произошло в области, все внимание приковано к двум дорогам - Н11 и Н14, и это понятно, но совсем забыли, что есть дорога государственного значения Т15-04 - «Первомайск – Новоукраинка». Сейчас она находится в похожем состоянии, зерновозы и масловозы ежедневно курсируют на Бандурский МЭЗ (Кернел) и уничтожают ее. Почему именно сейчас наступила точка кипения? Ранее было два пути, которыми фуры ехали на завод, это Т15-04 и О151801 (через Софиевку), но с прошлого года она полностью разрушена и остался единственный путь - Т15-04 и меньше чем за полгода при такой нагрузке она превратилась из дороги в направление. Сегодня не стоит вопрос капитального ремонта, а хотя бы сделать дорогу проезжей, обычно это краткосрочная мера и она ничего не даст, если не вернуться к ремонту О151801, чтобы перенаправить машины и уменьшить общую нагрузку, - написал Михаил Талпа.
По ситуации с состоянием трассы депутат провел переговоры с руководством завода и начальником Службы автомобильных дорог Александром Антощуком.
Как отметил Михаил Талпа, после утверждения суммы финансирования ремонта дорог на Николаевщине в 2016 году можно будет говорить о конкретных мероприятиях и планировать дальнейшую работу по спасению трассы.