Контейнеровоз датской компании Maersk завершил свой пробный рейс по Северному морскому пути.
Об этом сообщает The Maritime Telegraph со ссылкой на пресс-службу Maersk.
Сообщается, что пробный проход позволит компании изучить оперативную возможность контейнерных перевозок по Северному морскому пути.
Там добавили, что судну по мере необходимости оказывали помощь ледоколы.
Контейнеровоз Venta Maersk вышел в рейс по СМП из южнокорейского порта Пусан 28 августа. Свой маршрут судно завершило в российском Санкт-Петербурге 18 сентября.
Северный морской путь - альтернатива торговому пути из Азии в Европу, проходящему через Суэцкий канал. Он сократить время перевозки грузов на 1-2 недели.
Однако проход по СМП возможен только в течение 3 месяцев в году. Кроме того, компании должны учитывать, что прокладывать проход для торговых судов придется с помощью ледоколов, что означает дополнительные затраты.
Ранее сообщалось, что судно-контейнеровоз Maersk Honam, которое 6 марта загорелось в Оманском заливе, продолжает гореть во время буксировки в Аравийском море.
Сьомий рік поспіль визначені лауреати Юрист року МиколаївщиниМаксим Коваль |
|
Кто кого облагодетельствовал на самом делеОлеся Левченко |
|
Контейнеровоз датской компании Maersk завершил свой пробный рейс по Северному морскому пути.
Об этом сообщает The Maritime Telegraph со ссылкой на пресс-службу Maersk.
Сообщается, что пробный проход позволит компании изучить оперативную возможность контейнерных перевозок по Северному морскому пути.
Там добавили, что судну по мере необходимости оказывали помощь ледоколы.
Контейнеровоз Venta Maersk вышел в рейс по СМП из южнокорейского порта Пусан 28 августа. Свой маршрут судно завершило в российском Санкт-Петербурге 18 сентября.
Северный морской путь - альтернатива торговому пути из Азии в Европу, проходящему через Суэцкий канал. Он сократить время перевозки грузов на 1-2 недели.
Однако проход по СМП возможен только в течение 3 месяцев в году. Кроме того, компании должны учитывать, что прокладывать проход для торговых судов придется с помощью ледоколов, что означает дополнительные затраты.
Ранее сообщалось, что судно-контейнеровоз Maersk Honam, которое 6 марта загорелось в Оманском заливе, продолжает гореть во время буксировки в Аравийском море.
-2 C°
