Китай запустил 440-метровые скоростные поезда

Китайская железнодорожная корпорация заявила о запуске с января 2019 года высокоскоростных составов удлиненной модели Фусин. Новые поезда будут курсировать между Пекином и Шанхаем. Первый такой поезд отправился в рейс 5 января.

Об этом сообщает ЦТС.

Новый скоростной китайский поезд в два раза длиннее традиционных составов. Он состоит из 17 вагонов общей вместимостью 1283 пассажира, что на 7,5% больше, чем действующие модели поездов Фусин. Проектная скорость поезда длиной 439,9 метров достигает 350 километров в час.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Новые поезда Фусин, по данным Китайской железнодорожной корпорации, отличаются большей просторностью вагонов, высокой энергоэффективностью, более продолжительным сроком эксплуатации и высокой надежностью. К концу 2019 года парк высокоскоростных поездов в Китае увеличится до 850 единиц. Он будет включать новые модели электропоездов, рассчитанных на скорость 350, 250, 200 и 160 километров в час.

В последнее десятилетие Китай быстрыми темпами развивает скоростные железные дороги и по их общей протяженности лидирует в мире. По состоянию на конец 2018 г. суммарная длина высокоскоростных линий в стране достигла 29 тысяч километров. Около одной трети скоростных железных дорог в Китае рассчитаны на скорость движения поездов в 350 километров в час.

В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 802,8 миллиардов юаней (117 миллиардов долларов).

Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тысячи километров новых высокоскоростных линий - преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тысяч километров.

Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 миллиардов пассажиров и 3,37 миллиардов тонн грузов.

Напомним, что исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укразалізниця» Евгений Кравцов заявил, что первый скоростной поезд на электрической тяге сможет прибыть в Николаев не ранее 2022 года.