Китайская железнодорожная корпорация заявила о запуске с января 2019 года высокоскоростных составов удлиненной модели Фусин. Новые поезда будут курсировать между Пекином и Шанхаем. Первый такой поезд отправился в рейс 5 января.
Об этом сообщает ЦТС.
Новый скоростной китайский поезд в два раза длиннее традиционных составов. Он состоит из 17 вагонов общей вместимостью 1283 пассажира, что на 7,5% больше, чем действующие модели поездов Фусин. Проектная скорость поезда длиной 439,9 метров достигает 350 километров в час.
Новые поезда Фусин, по данным Китайской железнодорожной корпорации, отличаются большей просторностью вагонов, высокой энергоэффективностью, более продолжительным сроком эксплуатации и высокой надежностью. К концу 2019 года парк высокоскоростных поездов в Китае увеличится до 850 единиц. Он будет включать новые модели электропоездов, рассчитанных на скорость 350, 250, 200 и 160 километров в час.
В последнее десятилетие Китай быстрыми темпами развивает скоростные железные дороги и по их общей протяженности лидирует в мире. По состоянию на конец 2018 г. суммарная длина высокоскоростных линий в стране достигла 29 тысяч километров. Около одной трети скоростных железных дорог в Китае рассчитаны на скорость движения поездов в 350 километров в час.
В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 802,8 миллиардов юаней (117 миллиардов долларов).
Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тысячи километров новых высокоскоростных линий - преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тысяч километров.
Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 миллиардов пассажиров и 3,37 миллиардов тонн грузов.
Напомним, что исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укразалізниця» Евгений Кравцов заявил, что первый скоростной поезд на электрической тяге сможет прибыть в Николаев не ранее 2022 года.
Реформи. Глибокі та докорінні. Просто заразСтанислав Мартиросов |
|
О том как Мудрак церковную землю "продавал"Олег Мудрак |
|
Про завдання обласної радиТатьяна Демченко |
|
Китайская железнодорожная корпорация заявила о запуске с января 2019 года высокоскоростных составов удлиненной модели Фусин. Новые поезда будут курсировать между Пекином и Шанхаем. Первый такой поезд отправился в рейс 5 января.
Об этом сообщает ЦТС.
Новый скоростной китайский поезд в два раза длиннее традиционных составов. Он состоит из 17 вагонов общей вместимостью 1283 пассажира, что на 7,5% больше, чем действующие модели поездов Фусин. Проектная скорость поезда длиной 439,9 метров достигает 350 километров в час.
Новые поезда Фусин, по данным Китайской железнодорожной корпорации, отличаются большей просторностью вагонов, высокой энергоэффективностью, более продолжительным сроком эксплуатации и высокой надежностью. К концу 2019 года парк высокоскоростных поездов в Китае увеличится до 850 единиц. Он будет включать новые модели электропоездов, рассчитанных на скорость 350, 250, 200 и 160 километров в час.
В последнее десятилетие Китай быстрыми темпами развивает скоростные железные дороги и по их общей протяженности лидирует в мире. По состоянию на конец 2018 г. суммарная длина высокоскоростных линий в стране достигла 29 тысяч километров. Около одной трети скоростных железных дорог в Китае рассчитаны на скорость движения поездов в 350 километров в час.
В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 802,8 миллиардов юаней (117 миллиардов долларов).
Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тысячи километров новых высокоскоростных линий - преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тысяч километров.
Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 миллиардов пассажиров и 3,37 миллиардов тонн грузов.
Напомним, что исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укразалізниця» Евгений Кравцов заявил, что первый скоростной поезд на электрической тяге сможет прибыть в Николаев не ранее 2022 года.
+30 C°
