В среду, 20 июля, решение об аннулировании лицензии предприятию «Укртранс» на осуществление пассажирских перевозок было приостановлено Апелляционным советом Главтрансинспекции Украины. Об этом сообщил директор компании Николай Анчербак, передает интернет-издание «Преступности.НЕТ», ссылаясь на «Новости Н».
- 22 июля мы должны были лишиться лицензии. Но 12 июля мы подали апелляцию, и 20 июля пришел ответ о том, что решение об аннулировании нашей лицензии приостановлено, - рассказал Николай Анчербак.
При этом он сообщил, что на следующей неделе состоится заседание хозяйственного суда по рассмотрению иска «Укратранса» о неправомерности проведенного конкурса за право обслуживать маршрут №1.
- Мы надеемся, что суд ответственно подойдет к этому вопросу и разберется. Никто так не готовился к конкурсу, как мы. Заявлялось о том, что перед конкурсом будет создана специальная комиссия под председательством Васюкова, которая посетит все предприятия и проверит их готовность к конкурсу. Однако в тот день, когда по графику комиссия должна была посетить «Укртранс», из-за дождя они не захотели приезжать, хотя все документы были подготовлены, автобусы выстроены, водители собраны. Разве это хозяйский подход? - задался вопросом директор «Укртранса».
Николай Анчербак также сообщил, что все события вокруг «Укртранса» негативно сказались на работе самого предприятия.
- Из 106 человек у меня осталось 24. Я держу штат, «законсервировал» 18 «Эталонов» и мы поедем работать в другой город. В связи с тем, что водители уволились, на предприятии нет прибыли, мы не в состоянии работать на 57-м маршруте. Я несу письмо вице-мэру Роману Васюкову о том, что мы приостанавливаем обслуживание 57-го маршрута и уходим в другой город. Если нашему городу не нужны хорошие автобусы и качественные перевозки, то другому городу они нужны, - сказал Анчербак.
Директор «Укртранса» считает, что все проблемы на его предприятии возникли из-за того, что руководители города и области «не разобрались до конца».
- Я как директор «Укртранса» сожалею, что Николай Петрович Круглов не вызвал директоров автопредприятий, у которых есть проблемы с выходом на маршрут или недочеты в работе. Я бы ему все объяснил. Потому что прежде чем что-то решать, нужно разобраться до конца. Мы возлагали большие надежды на Васюкова, когда он приступил к выполнению обязанностей заместителя городского головы, но они не оправдались - он только специально палки в колеса вставляет. Он не заинтересован в наведении порядка в автотранспортной сфере, - заявил Н. Анчербак .
Как известно, губернатор Николай Круглов потребовал лишить «Укртранс» лицензии после того, как двое водителей данного предприятия были задержаны в состоянии наркотического опьянения. Ранее решением конкурсной комиссии у «Укртранса» отобрали право на обслуживание маршрута №1, передав его предприятию «ПИК». Тогда сотрудники «Укртранса» даже несколько раз выходили пикетировать мэрию. Это вызвало резонанс в обществе и многие предавали этому конфликту политический характер.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
В среду, 20 июля, решение об аннулировании лицензии предприятию «Укртранс» на осуществление пассажирских перевозок было приостановлено Апелляционным советом Главтрансинспекции Украины. Об этом сообщил директор компании Николай Анчербак, передает интернет-издание «Преступности.НЕТ», ссылаясь на «Новости Н».
- 22 июля мы должны были лишиться лицензии. Но 12 июля мы подали апелляцию, и 20 июля пришел ответ о том, что решение об аннулировании нашей лицензии приостановлено, - рассказал Николай Анчербак.
При этом он сообщил, что на следующей неделе состоится заседание хозяйственного суда по рассмотрению иска «Укратранса» о неправомерности проведенного конкурса за право обслуживать маршрут №1.
- Мы надеемся, что суд ответственно подойдет к этому вопросу и разберется. Никто так не готовился к конкурсу, как мы. Заявлялось о том, что перед конкурсом будет создана специальная комиссия под председательством Васюкова, которая посетит все предприятия и проверит их готовность к конкурсу. Однако в тот день, когда по графику комиссия должна была посетить «Укртранс», из-за дождя они не захотели приезжать, хотя все документы были подготовлены, автобусы выстроены, водители собраны. Разве это хозяйский подход? - задался вопросом директор «Укртранса».
Николай Анчербак также сообщил, что все события вокруг «Укртранса» негативно сказались на работе самого предприятия.
- Из 106 человек у меня осталось 24. Я держу штат, «законсервировал» 18 «Эталонов» и мы поедем работать в другой город. В связи с тем, что водители уволились, на предприятии нет прибыли, мы не в состоянии работать на 57-м маршруте. Я несу письмо вице-мэру Роману Васюкову о том, что мы приостанавливаем обслуживание 57-го маршрута и уходим в другой город. Если нашему городу не нужны хорошие автобусы и качественные перевозки, то другому городу они нужны, - сказал Анчербак.
Директор «Укртранса» считает, что все проблемы на его предприятии возникли из-за того, что руководители города и области «не разобрались до конца».
- Я как директор «Укртранса» сожалею, что Николай Петрович Круглов не вызвал директоров автопредприятий, у которых есть проблемы с выходом на маршрут или недочеты в работе. Я бы ему все объяснил. Потому что прежде чем что-то решать, нужно разобраться до конца. Мы возлагали большие надежды на Васюкова, когда он приступил к выполнению обязанностей заместителя городского головы, но они не оправдались - он только специально палки в колеса вставляет. Он не заинтересован в наведении порядка в автотранспортной сфере, - заявил Н. Анчербак .
Как известно, губернатор Николай Круглов потребовал лишить «Укртранс» лицензии после того, как двое водителей данного предприятия были задержаны в состоянии наркотического опьянения. Ранее решением конкурсной комиссии у «Укртранса» отобрали право на обслуживание маршрута №1, передав его предприятию «ПИК». Тогда сотрудники «Укртранса» даже несколько раз выходили пикетировать мэрию. Это вызвало резонанс в обществе и многие предавали этому конфликту политический характер.