В такой форме высказался сегодня, 27 октября, первый заместитель городского головы во время заседания временной профильной комиссии. По состоянию на 1 октября, задолженность по зарплате в целом по Николаеву составляет почти 60 млн. грн. Всего в списках должников значится 34 предприятия, 14 из которых – государственные.
Одну из самых больших задолженностей, по словам Сергея Бондаренко, начальника департамента труда и социальной защиты Николаевского горисполкома, имеет завод судостроительный завод «Океан».
- Завод сейчас только наращивает долг по заработной плате, не погашая его практически вообще, - сообщил С. Бондаренко.
Долг предприятия перед своими рабочими составляет - 18 млн. 175,2 тыс. грн.
Критическая ситуация с задолженностью на «Океане» повлияла и на другое предприятие – «Радуга», основным заказчиком которого является судостроительный гигант.
- В течении года «Океан» не рассчитывался с нами, задолжав миллион грн., - объясняет Анна Константиновна, главный бухгалтер «Радуги». – Это очень большая сумма для нашего предприятия, вот из-за этого мы и не могли в полном объёме рассчитываться с людьми.
По её словам, сейчас «Радуга» перекрывает долги, выполняя другие заказы, в том числе от ЧСЗ и в Ильичёвске, Одесской области. Так, на начало этого месяца «Радуга» имела 530 тыс. грн. задолженности, а к 26 октябрю эта сумма уменьшилась на 154,4 тыс. грн.
Но основным приоритетом в роботе временной комиссии, по словам Ю. Андриенко, является - уменьшение задолженности на государственных и коммунальных предприятиях.
- Это те организации, на которые мы имеем рычаги воздействия, и мы за них отвечаем, - заявил Ю. Андриенко.
Среди таких, например, значится КП «Николаевэлектротранс» с задолженностью по зарплате в 2 млн. 108 тыс. грн.
Напомним, что депутаты планово-бюджетной комиссии горсовета решили перенаправить 4,8 млн. грн. с покупки нового трамвая, на погашение долгов перед работниками «Николаевэлектротранска». А в транспортном отделе горсиполкома неоднократно заявляют о намерении приобрести в следующем году 20 новых троллейбусов.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
В такой форме высказался сегодня, 27 октября, первый заместитель городского головы во время заседания временной профильной комиссии. По состоянию на 1 октября, задолженность по зарплате в целом по Николаеву составляет почти 60 млн. грн. Всего в списках должников значится 34 предприятия, 14 из которых – государственные.
Одну из самых больших задолженностей, по словам Сергея Бондаренко, начальника департамента труда и социальной защиты Николаевского горисполкома, имеет завод судостроительный завод «Океан».
- Завод сейчас только наращивает долг по заработной плате, не погашая его практически вообще, - сообщил С. Бондаренко.
Долг предприятия перед своими рабочими составляет - 18 млн. 175,2 тыс. грн.
Критическая ситуация с задолженностью на «Океане» повлияла и на другое предприятие – «Радуга», основным заказчиком которого является судостроительный гигант.
- В течении года «Океан» не рассчитывался с нами, задолжав миллион грн., - объясняет Анна Константиновна, главный бухгалтер «Радуги». – Это очень большая сумма для нашего предприятия, вот из-за этого мы и не могли в полном объёме рассчитываться с людьми.
По её словам, сейчас «Радуга» перекрывает долги, выполняя другие заказы, в том числе от ЧСЗ и в Ильичёвске, Одесской области. Так, на начало этого месяца «Радуга» имела 530 тыс. грн. задолженности, а к 26 октябрю эта сумма уменьшилась на 154,4 тыс. грн.
Но основным приоритетом в роботе временной комиссии, по словам Ю. Андриенко, является - уменьшение задолженности на государственных и коммунальных предприятиях.
- Это те организации, на которые мы имеем рычаги воздействия, и мы за них отвечаем, - заявил Ю. Андриенко.
Среди таких, например, значится КП «Николаевэлектротранс» с задолженностью по зарплате в 2 млн. 108 тыс. грн.
Напомним, что депутаты планово-бюджетной комиссии горсовета решили перенаправить 4,8 млн. грн. с покупки нового трамвая, на погашение долгов перед работниками «Николаевэлектротранска». А в транспортном отделе горсиполкома неоднократно заявляют о намерении приобрести в следующем году 20 новых троллейбусов.