Исполком Николаевского горсовета и мэрия готовы создать все условия для российского производителя трамвайных вагонов из города Усть-Катавск, с тем, чтобы они собирали свои трамваи в Николаеве на территории депо №2. Однако российский производитель пока еще не дал окончательного ответа на этот счет.
Об этом сегодня, 1 октября, рассказал заместитель городского головы по вопросам транспорта и связи Роман Васюков.
Так, по его словам, незадействованная и пустующая территория трамвайно-троллейбусного депо №2 могла бы послужить площадкой для сборки трамваев российского образца.
- Конечно, нам бы хотелось, чтобы площади, которые есть у коммунального предприятия (имеется в виду, КП «Николаевэлектротранс», - НикВести), использовались. Конечно, сборка трамваев во втором депо – это было бы очень перспективное направление. Перспективное для нас с точки зрения того, что 35 единиц трамваев, которыми сегодня обладает коммунальное предприятие, были созданы еще до начала 90-х годов. Поэтому буквально в следующие несколько лет мы подойдем к обновлению, - говорит Роман Васюков.
Он считает, что сборка вагонов в Николаеве дала бы возможность «безболезненного» приобретения подвижного состава электротранспорта.
- Не напрягая бюджет города, это дало бы нам возможность приобретать (трамваи, - НикВести) на условиях лизинга, отсрочек и так далее. Но инициатива создания такого предприятия была за нами, эта инициатива была поддержана Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Однако и инвестиции, и финансирование должны были в полном объеме лечь на это предприятие, - утверждает вице-мэр.
Он говорит о том, что мэрия предоставляла российскому заводу территорию в Николаеве, причем на льготных условиях. Но, по словам Васюкова, окончательного решения от Усть-Катавского завода пока нет. Вместе с тем, заместитель городского головы подтвердил, что горвласть проводила с российским строителем совместные переговоры.
К тому же, как утверждает градоначальник Владимир Чайка, мэрия подписала договор о намерениях относительно того, что каждый год на таком предприятии Николаев будет приобретать не менее 7-10 трамвайных вагонов.
- Мы гарантировали, что ежегодно будем брать 7-10 трамваев. Кроме того, вы знаете, что они (такие вагоны, - НикВести) на наших дорогах не самых льготных и не самых комфортных прошли испытания. Они получили сертификат соответствия украинским требованиям, - сказал Владимир Чайка.
По его словам, мэрия готова хоть завтра открывать цех по сборке вагонов, причем привлекая для работы специалистов КП «Николаевэлектротранса», однако есть какой-то «внутренний вопрос» на российском предприятии, который пока не разрешен и из-за него не получается подписать договор. Что это за внутренний вопрос, Владимир Дмитриевич не уточнил.
Напомним, ранее сообщалось, что в Николаеве прошел обкатку новый вагон-трамвай Усть-Катавского завода.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Исполком Николаевского горсовета и мэрия готовы создать все условия для российского производителя трамвайных вагонов из города Усть-Катавск, с тем, чтобы они собирали свои трамваи в Николаеве на территории депо №2. Однако российский производитель пока еще не дал окончательного ответа на этот счет.
Об этом сегодня, 1 октября, рассказал заместитель городского головы по вопросам транспорта и связи Роман Васюков.
Так, по его словам, незадействованная и пустующая территория трамвайно-троллейбусного депо №2 могла бы послужить площадкой для сборки трамваев российского образца.
- Конечно, нам бы хотелось, чтобы площади, которые есть у коммунального предприятия (имеется в виду, КП «Николаевэлектротранс», - НикВести), использовались. Конечно, сборка трамваев во втором депо – это было бы очень перспективное направление. Перспективное для нас с точки зрения того, что 35 единиц трамваев, которыми сегодня обладает коммунальное предприятие, были созданы еще до начала 90-х годов. Поэтому буквально в следующие несколько лет мы подойдем к обновлению, - говорит Роман Васюков.
Он считает, что сборка вагонов в Николаеве дала бы возможность «безболезненного» приобретения подвижного состава электротранспорта.
- Не напрягая бюджет города, это дало бы нам возможность приобретать (трамваи, - НикВести) на условиях лизинга, отсрочек и так далее. Но инициатива создания такого предприятия была за нами, эта инициатива была поддержана Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Однако и инвестиции, и финансирование должны были в полном объеме лечь на это предприятие, - утверждает вице-мэр.
Он говорит о том, что мэрия предоставляла российскому заводу территорию в Николаеве, причем на льготных условиях. Но, по словам Васюкова, окончательного решения от Усть-Катавского завода пока нет. Вместе с тем, заместитель городского головы подтвердил, что горвласть проводила с российским строителем совместные переговоры.
К тому же, как утверждает градоначальник Владимир Чайка, мэрия подписала договор о намерениях относительно того, что каждый год на таком предприятии Николаев будет приобретать не менее 7-10 трамвайных вагонов.
- Мы гарантировали, что ежегодно будем брать 7-10 трамваев. Кроме того, вы знаете, что они (такие вагоны, - НикВести) на наших дорогах не самых льготных и не самых комфортных прошли испытания. Они получили сертификат соответствия украинским требованиям, - сказал Владимир Чайка.
По его словам, мэрия готова хоть завтра открывать цех по сборке вагонов, причем привлекая для работы специалистов КП «Николаевэлектротранса», однако есть какой-то «внутренний вопрос» на российском предприятии, который пока не разрешен и из-за него не получается подписать договор. Что это за внутренний вопрос, Владимир Дмитриевич не уточнил.
Напомним, ранее сообщалось, что в Николаеве прошел обкатку новый вагон-трамвай Усть-Катавского завода.