Україна найближчим часом має намір відкрити ще один коридор для експорту українського зерна. Цього разу – залізничний.
Про це повідомив міністр закордонних справ Дмитро Кулеба в інтерв'ю Інтерфакс-Україна.
«Ми зараз відкрили альтернативний зерновий коридор, тестуємо його. Також ми відкриємо ще один залізничний наземний коридор. Тобто те, що ми продовжуємо збільшувати пропускну спроможність усіх коридорів разом узятих, — це абсолютна реальність», — заявив він.
У міністра також запитали – чи залишається ще актуальною тема функціонування «Чорноморської зернової ініціативи». Дмитро Кулеба відповів, що «надія вмирає останньою».
«Чорноморська зернова ініціатива вмирає останньою. Але очевидно, що все одно потрібно працювати над альтернативними рішеннями і саме над ними ми успішно працюємо», — додав він.
Нагадаємо, нещодавно з порту Чорноморськ на Одещині вийшло судно AROYAT під прапором Палау з 17,6 тисяч тонн української пшениці для Єгипту.
До цього встановленим коридором пройшло судно RESILIENT AFRICA з 3 тисячами тонн пшениці для Азії.
Скорочення поліклінік у Миколаєві: логіка вийшла з чату
Олег Деренюга
|
![]() |
Водоканал, у вас є в керівництві притомні люди?
Геннадій Задирко
|
![]() |
Як медіа Миколаєва впливають на місцеву владу та «формують настрої» в громаді
Катерина Середа
|
![]() |
Україна найближчим часом має намір відкрити ще один коридор для експорту українського зерна. Цього разу – залізничний.
Про це повідомив міністр закордонних справ Дмитро Кулеба в інтерв'ю Інтерфакс-Україна.
«Ми зараз відкрили альтернативний зерновий коридор, тестуємо його. Також ми відкриємо ще один залізничний наземний коридор. Тобто те, що ми продовжуємо збільшувати пропускну спроможність усіх коридорів разом узятих, — це абсолютна реальність», — заявив він.
У міністра також запитали – чи залишається ще актуальною тема функціонування «Чорноморської зернової ініціативи». Дмитро Кулеба відповів, що «надія вмирає останньою».
«Чорноморська зернова ініціатива вмирає останньою. Але очевидно, що все одно потрібно працювати над альтернативними рішеннями і саме над ними ми успішно працюємо», — додав він.
Нагадаємо, нещодавно з порту Чорноморськ на Одещині вийшло судно AROYAT під прапором Палау з 17,6 тисяч тонн української пшениці для Єгипту.
До цього встановленим коридором пройшло судно RESILIENT AFRICA з 3 тисячами тонн пшениці для Азії.