• субота

    23 листопада, 2024

  • 4.6°
    Похмуро

    Миколаїв

  • 23 листопада , 2024 листопада

  • Миколаїв • 4.6° Похмуро

Спецпорт «Октябрьск» на пути к концессии

Сегодня, 28 сентября, в Николаеве на территории специализированного морского порта «Октябрьск» состоялось первое рабочее совещание комиссии, которая занимается подготовкой по передаче порта в концессию.

Ожидается, что николаевский порт станет пилотным в данном проекте, более того, на рассмотрение Мининфраструктуры уже подали вопрос переименования «Специализированного морского порта «Октябрьск» в «Стивидорную компанию «Ольвия».

Как отметила заместитель министра инфраструктуры Надежда Казначеева, правительство видит огромный потенциал развития в порту, в частности по перевалке различных грузов.

— Надеемся, что именно с этого порта мы начнем развитие частного бизнеса через концессию, - отметила она.

В данный момент Кабмин ожидает, что Верховная Рада одобрит закон о концессиях, составленный совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Параллельно правительство должно разработать документацию для проведения конкурса. По оптимистическим прогнозам все составляющие процесса сойдутся воедино к концу 2017 года.

— Надеемся, что до конца года этот закон поступит в Верховную Раду. Также надеюсь, что народные депутат нас услышат и проголосуют за закон в начале следующего года. Ну а до этого мы будем выполнять наше «домашнее задание» - разрабатывать документацию, необходимую для проведения концессионного конкурса. Речь идет о финансовой, технической и юридической экспертизах, а также об экологической экспертизе. Когда все эти составляющие будут у нас в руках, тогда сможем сразу объявить конкурс. Надеемся, что до конца 2017 года все это произойдет, - пояснила Надежда Казначеева.       

Руководитель сектора инфраструктуры и энергетики Украины Европейского банка реконструкции и развития Марк Магалецкий отметил, что во время сегодняшнего визита его больше всего интересовали перспективные планы порта, возможности и ограничения предприятия.

—  Есть, конечно, определенные ограничения, в том числе и по инфраструктуре. Прежде чем что-то объявить, мы все эти детали проработаем. Много будет зависеть от спроса на рынке, на какие мощности, но мы должны работать, - резюмировал Марк Магалецкий

Советник министра инфраструктуры Юрий Гусев, отвечающий за внедрения проектов государственно-частного партнерства, указал, что николаевский порт на пути к концессии не одинок.

— Сегодняшний визит посвящен обсуждению возможностей, формата и модели концессии, которую возможно реализуют в будущем. Среди других пилотных проектов нужно отметить порт «Херсон» и паромную переправу в морском порту Черноморска (бывший Ильичевск – прим.). Поэтому сегодня мы изучаем все «за» и «против» реализации концессии. То, что пока мы видим, нас вдохновляет оптимизмом в привлечение международных компаний в реализацию инвестиционных проектов в украинской инфраструктуре, - сказал Юрий Гусев.

Руководство порта «Октябрьск» также с оптимизмом отнеслось к возможности передачи в концессию. Сегодня для журналистов подготовили пресс-релизы, в которых среди преимуществ концессии указали следующее:

Повышение эффективности использования государственного имущества.
Повышение доходов предприятия
Привлечение транзитных грузопотоков
Создание новых рабочих мест и обеспечение высокого уровня безопасности мореходства
Руслан Олейник, руководитель порта.

Директор «Специализированного морского порта «Октябрьск» Руслан Олейник журналистам добавил, что пройдет около года от момента проведения конкурса до заключения договора концессии.

— Необходимы изменения на законодательном уровне, чтобы механизм концессии был прозрачен и ясен, - подчеркнул он.

Отметим, что порт «Октябрьск» расположен на левом берегу Днепро-Бугского лимана в 25 километрах от города Николаева.

Основная специализация СМП «Октябрьск» - переработка генеральных и тарно-штучных грузов. «Октябрьск» может обрабатывать любые виды грузов за исключением наливных.

Сейчас большую часть грузов составляет зерно, глина, металл и щепа.

Порт имеет 7 причалов общей протяженностью 1,5 километра, включая причал для обработки судов типа «Ро-Ро».

Доля предприятия на рынке портовых услуг Украины составляет 7-10%.

Дмитрий Булаш, НикВести 

Реклама

Читайте також: