Николаевские перевозчики заявили, что при использовании «гармошек Антощенко» тариф на проезд составит 8 гривен

Николаевские предприятия-перевозчики считают, что использование тех же автобусов большой вместимости, которые выводила на городские маршруты компания депутата горсовета Юрия Антощенко «Евротранстехсервис», является сегодня экономические невыгодным мероприятием.

В таком случае нужно будет либо повышать стоимость проезда в несколько раз, либо рассчитывать на многомиллионные субсидии из городской казны.

Об этом говорилось во время сегодняшнего заседания «круглого стола» николаевских перевозчиков, передает корреспондент НикВестей.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Заместитель директора фирмы «Авто-Виола плюс» Игорь Терехин подчеркнул, что «гармошки Антощенко» для перевозчиков будут экономически не выгодными.

– Дело в том, что те автобусы, которые есть у Антощенко, они экономически невыгодны ни одному перевозчику в существующих условиях. Если мы с вами возьмем калькулятор и ручечку, подсчитаем расходы топлива на автобусы большой вместимости, работающие в режиме городском, то мы увидим, что эти тарифы на проезд будут, наверное, гривен 8. Кроме этого, автобусы все эти б/ушные. В данном случае замена коробки передач на данном автобусе стоит ровно столько, сколько стоит половина автобуса. Кому из перевозчиков нужны такие автобусы в Николаеве, я не знаю, - сказал он.

Директор ЧП «ПиК» Виктор Мироненко добавил, что автобусы фирмы Юрия Антощенко субсидировались из бюджета, а если они будут работать у всех перевозчиков, то городской бюджет вряд ли потянет такую нагрузку.

Напомним, что николаевские маршрутчики считают обоснованной цену за проезд до 5 гривен, но просят пока поднять до 3.