СМИ: Через порт в Очакове перегружают контрабандное топливо из РФ

Ежедневно из порта Очаков в Николаевской области выезжают десятки многотонных автоцистерн, заполненных топливом.

Значительная часть этих ГСМ-контрабанда, которую развозят на официальные и неофициальные АЗС не только Николаевщины, но и других областей, пишет Центр журналистских расследований.

Издание утверждает, мол, таможенники и налоговики признают, что основным путем контрабандного трафика является морское направление, но поставить надежный барьер этой беде защитники государственных интересов не в силах.

— Мы увидели бункеровщик «Джанго»,  топливо с которого шлангами перекачивалось в автоцистерны. Только за один час мы насчитали две тридцатитонных автоцистерны, которые, заправившись неизвестным горючим, выехали из порта. Судно «Джанго» получает топливо с российских судов в открытом море, потом завозит в Очаков. Все морские службы и пограничники это видят, но никаких мер не принимают. Из порта машинами ГСМ уже развозят дальше по другим областям. Заправка происходит с судна, а когда его нет, из ржавой баржи, стоящей у пирса,- сказано в сообщении.

— С помощью сервиса Маринтрафик можно проследить маршрут этих судов. Все они заходят в разные порты Украины: в Очаков, Голую Пристань, Херсон, Новую Каховку, Днепр. Объединяет их одно: выходя в открытое море, они выключают автоматизированную идентификационную систему (АИС) и исчезают с радаров. Там, по нашим данным, происходит перегрузка контрабандного топлива с российских, молдавских и румынских судов на украинские бункеровщики,- сказано в материале.

Во время общения директор Очаковского порта Виктор Сапега убеждал, что они действуют исключительно в законной плоскости, соответственно, разговоры о контрабанде горючего через порт - инсинуации конкурентов. А те уголовные производства, которые открывали правоохранители, так и не дошли до суда, соответственно, должны быть закрыты. 

Напомним, 20 октября, в интервью НикВестям министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что потребовал отчета от руководства филиала «Дельта-лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины», которое осуществляет проводку судов к арестованной акватории и причалам завода «Океан». Он также заявлял, что к проверке будут привлечены правоохранительные органы.

Ранее сообщалось, что капитан Николаевского морского порта Павел Рябчиков подтвердил заход судов в акваторию арестованного судостроительного завода «Океан» и осуществление там хозяйственной деятельности, в том числе и связанной с перевалкой грузов.

Ранее агент судов, которые вчера пришвартовались к причалам Николаевского судостроительного завода «Океан», имущество которого арестовано решением суда, заявил, что разрешение на это могло дать руководство завода в устной форме.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Как известно, 23 июня автоматическая идентификационная система зафиксировала пять грузовых суден около причалов завода «Океан»: Rainbow, Sea Breeze, Vancouver, Dorset та Aldwych. 

Ранее сообщалось, что на территории завода без соответствующего контроля и портовых сборов осуществляется контрабанда товаров из-за рубежа, в том числе и из Российской Федерации, откуда в Николаев прибыли грузовые суда.

Агент судов, которые пришвартовались к причалам Николаевского судостроительного завода «Океан», имущество которого арестовано решением суда, признался, что часть судов зашли для того, чтобы загрузить груз.

Как известно, постановлением Печерского районного суда Киева от 9 сентября 2016 года был наложен арест на недвижимое и движимое имущество ПАО «НСЗ «Океан» в Николаеве. Поэтому любая хозяйственная деятельность на территории завода является незаконной и такой, которая запрещена решением суда. Там не функционируют пункты таможенного и другого контроля, необходимые для осуществления законной портовой деятельности.

Ранее сообщалось, что Национальная полиция Украины открыла уголовное производство относительно невыполнения решения суда об аресте имущества Николаевского судостроительного завода «Океан», которое в сентябре 2016 года было передано на ответственное хранение компании «Океан — Судоремонт», в части запрета заниматься хозяйственной деятельностью.