«Укрзалізниця» обвинила АМПУ в блокировании работы в Николаевском порту, АМПУ отвергает обвинения

Региональный филиал «Одесская железная дорога» (ОЖД) АО «Укрзалізниця» обвинил Николаевский филиал (НФ) ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) в препятствовании работе по обслуживанию стивидорных компаний на территории Николаевского морского порта, в свою очередь, НФ ГП «АМПУ» обвинил «Укрзалізницю» в распространении недостоверной информации.

Об этом пишут «Порты Украины».

Причиной недопуска работников руководство ОЖД называет исчезновение согласованных таможенных списков работников железной дороги на территории пункта. Согласно заявлению ОЖД, «списки и обращения для урегулирования ситуации и недопущения срыва обслуживания стивидорных компаний были переданы в порт, однако работники службы безопасности ГП НФ «АМПУ» без объяснений отказались от принятия указанных документов».

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Согласно документу, это стало следствием ситуации, сложившейся вокруг обслуживания стивидорных компаний в Николаевском порту относительно подачи им железнодорожных составов.

— 31 мая 2019 года у предприятия ООО «Сисайд Терминал», которое предоставляет услуги по транспортной обработке грузов, заканчивается договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути, о чем компания была уведомлена заранее. Железная дорога готова заключать новый договор лишь при условии полного соблюдения законодательства и обследования условий работы железнодорожного подъездного пути. Но настаивает на ненадлежащем состоянии объекта, - сказано в документе.

Как сообщает ОЖД, по результатам обследования был выявлен ряд недостатков в работе этой компании. Поэтому железнодорожниками заранее в ООО «Сисайд Терминал» была предоставлена телефонограмма о запрете эксплуатации восьми стрелочных переводов, где проводится маневренная работа с вагонами собственности АО «Укрзалізниця». Соответствующие документы также направлены НФ ГП «АМПУ» и ГП «НМТП».

— После 00:00 часов 01.06.2019 года прекратится подача-уборка вагонов на подъездной путь ООО «Сисайд Терминал» локомотивами собственности ООО «Сисайд Терминал», - проинформировали железнодорожники НФ ГП «АМПУ» и «Сисайд Терминал» относительно прекращения контракта.

Согласно документу, было сделано предложение о предоставлении разрешения организовать работы по подаче-уборке вагонов локомотивами собственности АО «Укрзалізниця», однако по состоянию на субботу разрешение от Николаевского филиала АМПУ получено не было.

— «Укрзалізниця» предостерегла НФ ГП «АМПУ» от подобных действий и указала на возможность срыва эффективной и стабильной работы ОЖД. В зависимости от размера этих последствий, такие действия могут быть квалифицированы по ст. 279 Уголовного кодекса Украины», - предупредили железнодорожники.

Согласно заявлению, действия АМПУ по лоббированию интересов частной компании, которая монопольно предоставляет услуги стивидорным компаниям, делают невозможной любую конкуренцию.

— Это может привести к тому, что основные производственные компании (которые являются градообразующими с точки зрения уплаты налогов для всей Николаевской области), будут лишены возможности выбирать альтернативного железнодорожного оператора. А это, в свою очередь, вызывает большие сомнения и может быть предметом исследования правоохранительными органами, - указано в документе.

В свою очередь, НФ ГП «АМПУ» обвинил АО «Укрзалізниця» в распространении недостоверной информации о блокировании работы железнодорожного перевозчика на территории Николаевского морского порта. НФ ГП «АМПУ» уведомило, что детальное разъяснение ситуации будет предоставлено позже.

— Учитывая, что суть вопроса имеет очень большой объем информации, в ближайшее время Николаевский филиал ГП «АМПУ» (администрация Николаевского морского порта) опубликует для ознакомления все необходимые подтверждающие документы, - сообщила пресс-служба НФ ГП «АМПУ».

Николаевский морской порт соединен с морем Бугско-Днепровско-лиманским каналом, проходящим по Днепро-Бугскому лиману и реке Южный Буг. Количество грузовых причалов — 21 (в том числе портопункт Очаков), длина грузового причального фронта — 3,823 километра.

Согласно реестру АМПУ, в порту работают ООО «Днепро-Бугский морской терминал», ООО «Стивидорная компания «Никмет-терминал», ПАО «ГПЗКУ «Николаевский портовый элеватор», ООО «Стивидорная инвестиционная компания», ООО «Новая европейская компания», ООО «Гринтур-ЭКС», ООО «Эвери», ООО «Миконт», ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» и другие портовые операторы.

Напомним, что ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) намерена продолжить финансирование инвестиционных проектов в Одесском, Николаевском и Черноморском морских портах.