Исполком не принял тариф на проезд в новых лизинговых автобусах Николаева

Исполнительный комитет Николаевского городского совета не принял тариф на проезд в 23 новых автобусах, которые город взял в лизинг у белорусской компании.

Данное решение было принято сегодня, 14 июня, в ходе заседания исполнительного комитета Николаевского городского совета, - передает корреспондент НикВести.

На рассмотрение исполкома был вынесен проект решения, которым устанавливалась стоимость тарифа на проезд в автобусах, которые Николаев закупил в лизинг.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

На вопрос члена исполкома Александра Садыкова о том, почему в проекте решения указан тариф в 5 гривен, в то время как руководство «Николаевпасстранса» неоднократно называло стоимость тарифа в 8 гривен, руководитель предприятия Алексей Ушаков сообщил, что представленный тариф является рентабельным при планируемом пассажиропотоке.

— Это будет наиболее обоснованный тариф. Если тариф будет выше, чем установлен сейчас, то они просто не будут ехать. Одна из составляющих тарифа - это пассажиропоток. При наличии достаточного пассажиропотока стоимость перевозки 5 гривен может полностью обеспечивать предприятие, - Алексей Ушаков.

В комментарии НикВести член исполкома Владимир Тимошин рассказал, что предприятие не имеет лицензии, а прежде, чем устанавливать тариф на проезд лизинговыми автобусами, необходимо установить экспериментальный маршрут на месяц, который позволит рассчитать пассажиропоток и необходимую стоимость тарифа.

— Мы хотим установить тариф на транспорт, который не имеет гаражирования, не имеет ям, техников, медиков, которые будут проверять водителей. Самое главное, ко всему сказанному, у них нет лицензии. Автобусы у нас лизинговые, почему тариф 5 гривен? 5 гривен - это убыточность и мы через несколько месяцев получим «Николаевэлектротранс» (убыточное предприятие, - прим.). Как это должно быть: исполком утверждает экспериментальный маршрут и в течение месяца они по нему ездят и рассчитывают пассажиропоток, тариф и так далее. Они там ничего не делают и вынесли на исполком (проект решения, - прим.), заранее понимая, что потом можно будет обвинить во всем исполком. Поэтому, я очень надеюсь, что на следующий исполком они это подготовят, расскажут, кто у них в штате медики, механики, техники, расскажут, что утвержден маршрут автобусов, кем он утвержден. Естественно, что эти автобусы должны поехать, - сказал Владимир Тимошин.

В результате, члены исполкома не поддержали представленный тариф. В частности, от голосования воздержались члены исполкома Владимир Тимошин, Александр Садыков, а также Инга Шаповалова, которая является директором фирмы-перевозчика.

Данный вопрос вынесут на следующее заседание исполкома.

Ранее сообщалось, что 13 февраля Николаевский городской совет заключил договор с лизинговой компанией «Ексімлізинг» на покупку 23 новых автобусов европейского уровня.

В свою очередь депутат Николаевского городского совета от партии «Блок Петра Порошенко «Солидарность» Елена Киселева потребовала от городского головы Александра Сенкевича решить вопрос с перевозками в микрорайоне Ракетное урочище и запустить туда новые автобусы.

Глава фракции «Наш край» в городском совете, мэр Николаева 2013 - 2015 годов Юрий Гранатуров считает, что закупаемые городом 23 новых автобуса нужно пустить в один из отдаленных микрорайонов, а не по всему городу.

В итоге в мэрии решили, что 23 новых автобуса направят в микрорайоны Матвеевку и Ракетное урочище. 21 мая состоялась презентация автобусов. Планировалось, что автобусы пустят на маршруты города в течение двух-трех недель. В свою очередь, мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил, что 23 новых автобуса, которые город взял в лизинг, еще не вышли на маршрут из-за проблем с набором водителей.