Закон 'О морских портах' откроет приватизацию?

В четверг, 3 ноября, Верховная Рада Украины приняла закон «О морских портах», рассматривавшийся в течение 9 последних лет: "за" проголосовало 266 депутатов при необходимом минимуме 226, сообщает "Интерфакс-Украина".

Представлявший законопроект народный депутат Юрий Крук напомнил, что в первом чтении он был принят в январе 2007 года. Как было отмечено в ходе обсуждения закона, основным органом государственного регулирования в сфере портовой деятельности станет администрация морских портов.

Законом предусмотрено, что порт или морской терминал получает соответствующий статус с момента внесения их в Государственный реестр морских портов и морских терминалов.

Закон запрещает внесение порта или морского терминала в Государственный реестр морских портов и морских терминалов до отвода соответствующей акватории госадминистрации порта и (или) до определения морской администрации порта, на которую возлагаются функции государственного надзора за безопасностью судоходства в акватории порта и услуг на территории порта или морского терминала.

Народный депутат Владимир Матвеев, критикуя принимаемый документ, заявил, что в случае его вступления в силу строящиеся терминалы будут поглощены морскими портами и прекратят свою деятельность для того, чтобы устранить конкуренцию морским портам.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

"Предложенная редакция определения "морской терминал" не учитывает, что уже на сегодняшний день морские терминалы расположены и действуют не только в морских портах, но и далеко за их пределами. В такой редакции законопроекта лишь одно размещение объектов морского порта за пределами морского порта, то есть за пределами государственного предприятия, лишит уже действующие предприятия статуса морского терминала", - утверждает депутат.

В.Матвеев добавил, что предложенное в документе определение понятия "морской терминал" предполагает обязательное наличие в составе такого объекта причалов, тогда как грузовые операции и обслуживание судов могут проводиться у причалов других субъектов хозяйствования.

Еще одним недостатком закона является лишения собственников морских терминалов возможности проводить дноуглубительные районы на отведенных участках земли, считает депутат.

Как сообщает издание ПреступностиНЕТ, разработчиками закона в свое время выступили народные депутаты Юрий Крук, Сергей Чукмасов и Николай Круглов (ныне – глава Николаевской областной государственной администрации).

Народный депутат Геннадий Задырко в ходе обсуждения заявил, что в случае принятия закон откроет приватизацию портов.

Читайте также:Фирташ вложит в порт «Ника-тера» 150 млн.долларов Николаевский порт переработал свыше 6 млн. тонн грузов с начала 2011г.