Николаевские дорожники строят амбициозные планы

Пришедшему в этом году на пост начальника Службы автомобильных дорог Николаевской области Геннадию Васильевичу Савченко, как и занявшему недавно кресло директора ГП «Николаевский облавтодор» Андрею Савельевичу Золотько, досталось непростое наследство. С одной стороны - долги, с другой - дороги, техническое состояние которых, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Но, тем не менее, дорожники не теряют оптимизма и строят амбициозные планы, которыми они поделились с журналистами Южной правды. 

По словам Геннадия Савченко, только с начала этого года Служба автомобильных дорог освоила около 480 миллионов гривень. Из них 32,5 миллиона - субвенции для коммунальных дорог городов и районов Николаевщины. Эти средства позволили выполнить довольно большой объем работ.

Восстановлено 156 километров покрытия. Из них 124 км на дороге Р06 Ульяновка

- Николаев и 32 км на николаевском участке трассы М14 Мелитополь - Одесса. Эти работы включают в себя укладку выравнивающего слоя, который позволит в дальнейшем покрыть эти дороги щебеночно-мастичным асфальтобетоном (ЩМА). Кроме того, на М14 завершается реконструкция двухкилометрового участка. Это даст возможность повысить его категорию со второй до первой. Напомним, что дорога первой категории предполагает наличие двух полос в обоих направлениях и повышенную грузоподъемность. Подобные работы помимо технических трудностей усложнились еще и тем, что с начала года значительно выросли цены на битум, щебень, дизельное топливо.

Кроме того, обновляется не только покрытие, но и другие дорожные параметры: «геометрия», ограждения, обочины, разметка. Только дорожных знаков на трассе Ульяновка - Николаев установлено дополнительно 350 штук. Плюс еще две сотни на Мелитополь - Одесса.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Начаты работы и по «реанимации» кировоградской дороги. «На сегодняшний день можно сказать, что ее практически потеряли. Осталось одно «направление», - уточняет Геннадий Савченко. В этом году здесь выполнят объем работ стоимостью около 30 миллионов гривень. «Сейчас здесь ведется ресайклирование. Суть его - в укреплении дорожного основания при помощи водно-цементной суспензии и последующего уплотнения. Специальная техника позволяет за один проход укрепить участок основания дороги шириной два метра и глубиной 25 см. Таким способом планируется восстановить 33 километра этой трассы. Но завершена эта работа будет уже в следующем году», - рассказывает Андрей Золотько.

Вообще на 2012 год у николаевских дорожников очень амбициозные планы. Намечена замена покрытия на оставшемся участке дороги Ульяновка - Николаев, а это 60 километров. Следующий шаг: уложить на этой магистрали, а также на николаевском участке трассы Мелитополь - Одесса принципиально новый верхний слой - так называемый щебеночно-мастичный асфальтобетон. Это совсем другой уровень. Именно этому материалу европейские дороги обязаны своим долголетием. ЩМА был разработан в 60-х годах в Германии и в настоящее время нашел широкое применение во многих странах при устройстве верхних слоев дорожных покрытий. Однако в Украине этот материал стал использоваться сравнительно недавно.

Также планируется реконструировать 11 км дороги на Херсон, после чего этот участок также будет соответствовать первой категории. Кроме того, в следующем году предполагается приступить к ремонту дороги Днепропетровск – Николаев. В перспективе – реконструкция объездной вокруг Николаева и модернизация одесской трассы.  

Читайте также:Ремонт трассы Николаев-Ульяновка. Цена вопроса - 108,45 млн. гривен.