Общественность Николаева требует велодорожки

В четверг, 28 марта, традиционно в библиотеке им М.Л. Кропивницкого на Открытой площадке «Новый Николаев» активная общественность собралась обсудить состояние и перспективы велоинфраструктуры в Николаеве.

Первый выступающий Ольга Новохатская, инспектор ГАИ, напомнила, что нужно соблюдать правила дорожного движения, лучше иметь на себе одежду со светоотражателями, а также предупредила, что за рулем автотранспорта могут быть водители в разном состоянии, поэтому велосипедисты должны быть исключительно осторожными, внимательными и заботиться о своей безопасности.

Затем слово взял Антон Городецкий, активист велодвижения в Николаеве. 7-8 лет назад он приобрел велосипед, а потом создал сайт BikerWay.com, который на данный момент насчитывает более 4 000 участников. На сайте размещаются новости, предоставляется информация об услугах велосипедистам, обсуждаются проекты.

В Николаеве стало хорошей традицией проводить «Велодень» в последние выходные мая. Проведение такого дня велосипедистами превратилось в массовое движение. Последние годы эта пестрая колонна сопровождается ГАИ. Велосипедисты Николаева совершают путешествия даже на большие расстояния – например, в Крым, в другие города. По его мнению, как и по мнению других участников Открытой площадки, Николаев – идеальный город для велосипедного движения: поверхность плоская, улицы широкие. Относительно велопарковок: сейчас они есть почти у каждого супермаркета. Одним из первых откликнулся магазин “33 м2″. Антон даже сам заказывает конструкции велопарковок, а затем договаривается с магазинами об их установке. Обещает первым, кто пойдет им навстречу по установлению велопарковок, провести очень широкую информационно-рекламную кампанию!

Маргарита Клименко и Калинчук Илья рассказали о велосипедах как альтернативе другому транспорту, как стиле жизни, который в Европе набирает большую популярность. Велосипед можно использовать как транспортное средство, а не просто как хобби или в качестве физической нагрузки. Имея доход в среднем по 3,9 тыс. евро, европейцы, тем не менее, пересаживаются на велосипеды, не волнуясь о своем статусе. Голландия – безопасная страна в Европе для велосипедистов. Как это случилось? Когда доходы у граждан стали повышаться, они стали покупать автомобили, потом ради автомобилей начали даже разрушать некоторые дома для создания мест под автопарковки, уплотняя движение на дорогах, движение становилось опасным, под колесами гибли люди, а тем более дети.

Люди начали массовые протестные движения за безопасность на дорогах. А тут еще наступил очередной энергетический кризис, остановивший автомобили, которые требовали все больше топлива. Создание велодорожек хорошо вписалось в меры борьбы с энергетическим кризисом. Уровень велодвижения поднялся, начали проводить акции “Выходные без автомобиля”. Хорошо то, что это движение было поддержано на национальном и местном уровне.

Затем выступил Антон Половенко – участник трех велосипедных конгрессов с 1993 г., инициатор велодвижения в Николаеве. При его участии в городе Карлс-Руе была издана карта велодорожек – она имела даже большую популярность, чем ожидалось. Для Николаева велосипедное движение имеет хорошие перспективы и может способствовать велосипедному туризму – а есть и такой! Сейчас велодвижение распространяется, становится все более массовым, хотя в прошлом считалось, что велосипедами занимаются какие-то маргиналы, неформальная молодежь – потому и не придавали ему особого значения.

А вот архитектор Елена Мазина профессионально подошла к делу и нанесла на карту возможные маршруты для велодорожек. Велосипедистам не просто предлагается двигаться по улицам с неактивным транспортом, но создать для них отдельные дорожки.

Роланд Байрозян (НГМОО «Альтер-спорт») рассказал о позитивном опыте использования велосипеда. Сам он не без участия велосипеда (а у него их три) пришел к общественной деятельности. Частью велокультуры Роланд считает взаимопомощь, чувство сплоченности. Он напомнил о еще одном немаловажном преимуществе велосипедов – это тишина, с которой они движутся, а это, согласитесь, в современном мире важно!

Как вывод, городу совместными усилиями нужно двигаться к здоровому и экологичному транспорту. “Let’s bike it!”, как пишут голландцы.

Следующая встреча на Открытой площадке состоится 4-го апреля. Тема встречи - «Культурная карта Николаева».

Напомним, ранее НикВести о том, что николаевские велосипедисты провели в центре города парад, чтобы водители автомобилей обратили на них внимание.