Об этом сообщили в пресс-службе Государственного агентства автомобильных дорог Украины.

До 6 февраля дорожные службы в областях должны обследовать дороги международного и национального значения, чтобы выяснить объемы необходимых работ.

— С 8 февраля генеральные подрядчики на объектах, где позволяют погодные условия, развернут масштабные работы по ликвидации ям. Для этого на наиболее проблемных участках на автомагистралях будут использоваться холодные асфальтобетонные смеси. Ямочный ремонт горячим асфальтобетоном начнется весной при надлежащей плюсовой температуры воздуха, - сообщили в Укравтодоре.

Также Укравтодор распорядился запустить асфальтобетонные заводы, сформировать на каждой дороге ремонтные бригады и организовать их ежедневную работу.

— На дорогах, где аварийная яма угрожает безопасности движения, будут установлены соответствующие предупредительные знаки до завершения работ. Качество проведения всех ремонтов контролирует ГП Дорожный контроль качества, - отметили в Укравтодоре.

По информации агентства, на дорогах, где в прошлом году проводились средние и капитальные ремонты, масштабные повреждения дорожного покрытия сейчас не наблюдаются.

— Аварийные ремонты проводятся на тех дорогах, которые десятки лет не ремонтировались. Аварийная ямы интенсивно образуются на дорожном покрытии на тех дорогах, которые эксплуатируются сверх установленных сроков и давно нуждаются в ремонте. Из-за колебаний температуры воздуха, переувлажнения дорожного полотна и других погодно-климатических факторов асфальтобетонное покрытие подвергается значительным деформациям и разрушениям, - добавили в Укравтодоре.

Аварийный ремонт в ведомстве назвали временной мерой для обеспечения безопасного движения автотранспорта и защиты дорожного покрытия от дальнейшего разрушения.

Напомним, что исполняющий обязанности начальника управления «Укртрансбезопасности» в Николаевской области Александр Гринюк заявил, что водители фур, которые ездят с перегрузом, «уничтожают» дороги области, а потом обвиняют власть за плохие дороги.