Из-за развития на госуровне аэропорта «Николаев», одесский аэропорт пустует, - депутат-бизнесмен

На днях о ситуации, которая сложилась в одесском аэропорту интернет-изданию Odessa Daily рассказал Константин Шпилевой, бизнесмен, председатель Комиссии по транспорту, связи и морехозяйственному комплексу Одесского городского совета. В своем комментарии он затронул и ситуацию с николаевским аэропортом.

Отвечая на вопрос сколько общеукраинских транспортных структур, которые организуют поток самолетов, заинтересованы в развитии одесского транспортного узла, Константин Шпилевой отметил: «Прежде всего, это нужно спрашивать у Министерства транспорта, оно должно быть заинтересовано, в том числе и департамент государственной авиации, здесь чёткая связь должна быть. Если мы развиваем Одессу, одесский аэропорт, как международный транспортный узел, как аэропорт Борисполь, то сначала туда надо дать грузо- и пассажиропоток. А этим занимается Министерство транспорта Украины и департамент гражданской авиации, в этом должно быть полное согласие. Если менеджмент одесского аэропорта тоже будет заниматься данным вопросом, это должно быть полностью одобрено сверху, потому что без чёткого взаимодействия местного менеджмента и государственных органов управления ничего не получится. От инвесторов требуют вкладывать деньги, а на государственном уровне развивается аэропорт Николаева или Херсона, которые не так далеко находятся, и одесский аэропорт стоит просто пустой. Государство должно обеспечивать взаимопонимание, которого на сегодняшний момент нет. Одесский аэропорт развивается. И хорошо, что государство не мешает этому».

Он также обратил внимание на то, что в Николаевском аэропорту сложилась сложная ситуация со взлётно-посадочной полосой, инвесторами, которые были.

«Но на сегодняшний день сравнивать херсонский и николаевский аэропорты с одесским, это вообще, даже не надо принимать во внимание. Пока. Всё зависит от нас. Потому что если кому-то наверху вздумается развивать Николаевский аэропорт, то это всё-таки возможно. Ведь международными направлениями движения занимаются не в Одессе», - отметил Константин Шпилевой.