ЧСЗ работает над иранским заказом без выходных

В течение более двух месяцев “Черноморский судостроительный завод” (ЧСЗ, Николаев) работает над контрактом с иранской компанией Ferrotec Steel LLP (Иран) по изготовлению шести комплектов деталей газгольдеров — стальных резервуаров, предназначенных для приема, хранения и передачи газов в газопроводы или установки по их переработке и применению, передает сайт “2000”.

По информации заказчика, газгольдеры будут использоваться на нефтехимическом заводе Petro Imen Sepaham для хранения газа пропилена.

Проект разработан киевским предприятием “УкрНИИстальконструкция”, а специалисты завода согласно условиям контракта должны в кратчайшие сроки изготовить детали, которые в дальнейшем смонтируют на месте эксплуатации.

Рабочие цеха №17 работают без выходных. Непрерывно производится порезка, очистка и гибка металла. Работа ведется в две смены из-за крайне сжатых сроков контракта, сообщает пресс-служба ЧСЗ.

На всех этапах работ — непрерывный контроль качества. К примеру, в  цехе №11 собрана специальная “постель” для проверки возможности сборки деталей на месте эксплуатации. Уже сегодня с успехом проходят все испытания образцов металла до и после изготовления деталей.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

ЧСЗ — одна из крупнейших судостроительных верфей Украины. Ее производственные мощности позволяют выполнять заказы на проектирование, строительство и ремонт судов любой сложности, вплоть до авианесущих крейсеров и супертанкеров, и комплектовать их по желанию заказчика.

ОАО “Херсонский судостроительный завод” (ХСЗ) владеет 90,25% акций ЧСЗ. Оба предприятия входят в состав судостроительного субхолдинга “Смарт-холдинга”, владельцем которого является бизнесмен Вадим Новинский.

Читайте также:На ЧСЗ уверены, что могут конкурировать с турецкими, румынскими и болгарскими верфями Закладка украинского корвета на ЧСЗ откладывается, пока это выгодно губернатору Поговорив с Новинским, губернатор сделал вывод, что кто-то хочет сорвать строительство корветов Изменений собственника ЧСЗ не предвидится, - руководство завода