Ford приостанавливает строительство завода в Мичигане на $3,5 млрд на фоне стайков

Американский автоконцерн Ford приостанавливает работу над новым заводом по производству аккумуляторов для электромобилей в Мичигане стоимостью 3,5 миллиарда долларов.

Об этом пишет CNN.

Отмечается, что переход на электромобили стал главным камнем преткновения в забастовке работников автопрома против автопроизводителей Ford, GM и Stellantis.

По словам представителя компании Ford, окончательное решение о том, начнется ли строительство завода, еще не принято.

Реклама

Если строительство будет завершено, завод будет расположен на участке площадью 950 акров (3,8 квадратных километров) в южном Мичигане вблизи города Маршалл.

Планировалось, что на заводе будут работать 2 тысячи 500 человек, когда он заработает в 2026 году. Компания Ford объявила о планах по заводу по производству аккумуляторов в феврале прошлого года.

«Мы приостанавливаем работу и ограничиваем затраты на строительство проекта в Маршалле, пока не будем уверены в нашей способности конкурентоспособного управления заводом», - говорится в заявлении компании.

Ford, вместе с General Motors и Stellantis, сталкивается с забастовкой работников автопрома.

Руководитель Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности Шон Фейн назвал это решение «позорной, едва завуалированной угрозой Ford сократить рабочие места».

— Закрытие 65 заводов за последние 20 лет было недостаточно для Большой тройки, теперь они хотят угрожать нам закрытием заводов, которые еще даже не открыты, — сказал он.

Поскольку сборка электромобилей требует значительно меньше штата, чем производство автомобилей с бензиновым двигателем, профсоюз обеспокоен тем, что планы автопроизводителей со временем перейти на полностью электрические модели будут в конечном итоге означать больше потерь рабочих мест и меньшие зарплаты. Безопасность рабочих мест фактически стала основным вопросом переговоров.

Напомним, что в начале года стало известно, что американский автопроизводитель Ford планирует сократить до 3200 рабочих мест в Европе и перенести некоторые работы по разработке продукции в США.