Пьяные водители и десятки ДТП из-за электросамокатов: Одесская область возглавила антирейтинг по количеству аварий
  • среда

    5 августа, 2026

  • 23.4°
    Ясное небо

    Николаев

  • 5 августа , 2026 среда

  • Николаев • 23.4° Ясное небо

Пьяные водители и десятки ДТП из-за электросамокатов: Одесская область возглавила антирейтинг по количеству аварий

Водители электросамокатов в Одесской области всё чаще становятся участниками аварий. За последние полтора года они стали причиной 23 ДТП — это самый высокий показатель среди всех регионов Украины. В Николаевской области за тот же период — лишь три таких ДТП.

Об этом свидетельствуют данные аналитиков Опендатабот, пишут «НикВести».

ДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: ОпендатаботДТП по вине электросамокатчиков. Инфографика: Опендатабот

Одесская область стала абсолютным лидером по количеству аварий по вине самокатчиков — 11 случаев в 2025 году и еще 12 за первые пять месяцев этого года.

Например, в Одессе суд оштрафовал водителя электросамоката на 17 тысяч гривен после того, как у него обнаружили 0,65 промилле алкоголя. Другой одессит, которого во второй раз за год задержали с признаками опьянения, получил штраф в 34 тысячи гривен и трехлетний запрет на управление транспортными средствами.

Всего за последние полтора года украинские суды рассмотрели не менее 132 таких дела. В 104 случаях, или почти 79%, виновниками аварий признали именно водителей электросамокатов. Только в июне этого года произошло 38 таких аварий.

ДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: ОпендатаботДТП по вине электросамокатчиков. Инфографика: Опендатабот

Среди наиболее распространенных нарушений — столкновения с автомобилями, наезды на пешеходов и побеги с места происшествия. Также нередко самокатчиков ловят за рулем в нетрезвом состоянии.

Следует отметить, что почти каждое третье дело, дошедшее до суда, касалось подростков. В целом несовершеннолетние фигурировали в 38 из 132 рассмотренных производств.

В судах все чаще подчеркивают: водители электросамокатов являются полноценными участниками дорожного движения и должны соблюдать правила так же, как автомобилисты или велосипедисты. В частности, пешеходные переходы они должны пересекать пешком, а не переезжать на самокате.

i Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

lock icon Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

В то же время Комитет Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры рекомендовал парламенту принять законопроект №3023, который впервые должен урегулировать использование электросамокатов, моноколес и другого легкого электротранспорта в Украине.

Документ предусматривает запрет на управление в состоянии опьянения, пользование телефоном во время движения, а также обязывает использовать освещение и светоотражающие элементы в темное время суток. Отдельных водительских удостоверений для пользователей электросамокатов вводить не планируют.

Напомним, что в 2024 году в Украине зарегистрировали 71 судебное дело, в которых фигурируют водители электросамокатов.

Реклама
Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems