Из-за передачи Керченского канала России, ГП «Дельта-Лоцман» потеряет миллионы долларов
- Новости Николаева
-
•
- НикВести
-
•
-
11:27, 10 июня, 2010
В интервью ЛІГАБізнесІнформ заместитель гендиректора Центра Разумкова, бывший заместитель Министра иностранных дел Валерий Чалый рассказал, что, пойдя на уступки для России в вопросе делимитации морских границ в Керченском проливе, николаевское госпредприятие «Дельта-лоцман» - украинский монополист в области проводки судов – потеряет миллионы долларов. Кроме того, такая российская «экспансия» может грозить Украине экологической катастрофой.Сейчас Керчь-Еникальский канал состоит на балансе Керченского морского торгового порта, а лоцманскую проводку судов осуществляет наше государственное предприятие «Дельта-Лоцман». По данным массмедиа, общий доход от использования иностранными кораблями канала составляет 80—100 млн. долл., при этом доля россиян — около 15 млн. долл.
- Что касается Керченского пролива... В переговорном процессе Россия ставила вопрос демаркации сухопутного участка границы в зависимость от решения вопроса делимитации морских границ. Мы пошли на уступки России. Этот документ еще не оформлен, но политически все уже сделано. Что это означает? Сейчас крайняя оппозиция ставит вопрос о возможной потере символического для украинцев острова Тузла, но Тузлу никто никому не отдаст. Граница пройдет, я думаю, по административной разметке Советского Союза. Если украинская власть пойдет на другой шаг, это будет сдача территории и суверенитета страны. Произойдет буквально следующее: Керчь-Еникальский канал передадут в совместное управление Украины и России. От этого керченский порт и лоцманские структуры потеряют миллионы долларов. Также станет непонятно, кто отвечает за экологическую безопасность, - а эти проблемы уже возникали раньше. Я напомню, что Россия до сих пор не возместила нам убытки за экологическую катастрофу в 2007 году. Это реальная проблема, потому что если мы и не потеряем территорию, то потеряем в экономическом плане и частично утратим контроль над прохождением судов по каналу.
Но это еще не худший вариант. Самый худший вариант - если граница пройдет иначе, чем по административной границе Советского Союза, которую Россия, кстати, признавать не хочет. Хотя военные карты, которые есть в России, четко показывают, где проходила эта граница. Так что здесь вопрос еще открыт, и у меня есть немало сомнений насчет политических решений. Особенно на фоне ряда недавних уступок со стороны Украины, - сообщил Валерий Чалый.
НикВести
"Дельта-Лоцман" пока не будет страховать лоцманский катер "Альдебаран"
Одесский суд обязал ГП "Дельта-лоцман" выплатить почти 1 млн. грн. собственному профсоюзу
Министр транспорта пообещал, что экологические комиссии будут хорошо отзываться о ГСХ «Дунай – Черное море»
В Киеве и Москве готовят соглашение по делимитации Керченского пролива
Вперед, в прошлое. Николаев растворяется в массе Российской Федерации
Губернатор грозится взять под полный личный контроль «Дельта-Лоцман»
Чтоб присоединиться к комментариям, авторизируйтесь на сайте НикВести