Николаевские «слуги народа» внесли законопроект о передаче 50% прибыли портов в местные бюджеты

Народные депутаты Украины от фракции «Слуга народа», представляющие в парламенте интересы жителей Николаевской области, зарегистрировали поправку к Бюджетному кодексу о возврате на места 50% поступлений от деятельности портов на развитие инфраструктуры.

Соответствующий проект закона был зарегистрирован в Верховной Раде Украины вчера, 30 сентября. 

Его инициаторами выступили народные депутаты Игорь Негулевский, Артем Черноморов, Максим Дырдин, Александр Пасечный, Игорь Копытин и Александр Гайду из Николаевской области, а также несколько других народных депутатов.

Законопроектом предусматривается создание специального фонда, источником финансирования которого будут отчисления части чистой прибыли - 50% дивидендов от деятельности АМПУ и государственных стивидорных компаний. Предложенный механизм позволит направить субвенции из государственного бюджета в местные на объекты припортовой инфраструктуры.

— Вопрос развития портовой инфраструктуры и наполнения бюджетов портовых городов и областей уже много лет обсуждается как в Верховной Раде, так и на местах. Сегодня вместе с коллегами из Николаевской, Одесской, Херсонской, Запорожской и Донецкой областей, и благодаря коллеге по транспортному комитету прошлого созыва Борису Козырю за консультации, зарегистрировали законопроект, который вносит изменения в Бюджетный кодекс Украины. По этим изменениям 50% бюджетных поступлений от деятельности АМПУ и государственных стивидорных компаний будут возвращаться местным бюджетам в виде субвенции на развитие портовой инфраструктуры. В перечень этой инфраструктуры также включены дороги, накопительные площадки для грузовиков, транспортные развязки. Считаю это первым шагом для восстановления справедливости относительно портовых общин, которые не имели значительных преимуществ от портовой деятельности, но были вынуждены обслуживать портовую инфраструктуру за собственный счет, - написал народный депутат Игорь Негулевский у себя в Facebook.

Как известно, народный депутат 8 созыва Борис Козырь инициировал внесение изменений в Бюджетный кодекс Украины, принятие которых позволит 50% прибили от деятельности морских портов, которые поступают от Администрации морских портов Украины в государственный бюджет, направлять на места в виде субвенции на развитие инфраструктуры припортовых городов. Необходимость принятия такой поправки Борис Козырь объяснял тем, что несмотря на то, что деятельность портов непосредственно связана с территориальными общинами городов и областей, где они находятся, целевых отчислений от деятельности портов местные бюджеты не получают. В итоге, города самостоятельно несут расходы на содержание и развитие объектов припортовой инфраструктуры, которые непосредственно обеспечивают деятельность морских портов. 

Именно поэтому еще осенью прошлого года народный депутат Борис Козырь обратился в Бюджетный комитет Верховной Рады с инициативой о внесении соответствующей поправки в Бюджетный кодекс, а также в Закон Украины о Государственном бюджете на 2019 год, однако тогда это предложение не нашло поддержки большинства.

Ежегодно Николаевский филиал АМПУ отчисляет в государственный бюджет  от 1 до 1,2 миллиарда гривен прибыли.

Принятие этого законопроекта позволит, в частности, привлечь в Николаев дополнительно около 600 миллионов гривен ежегодно. Эти деньги можно направить на строительство, реконструкцию, ремонт дорог, мостов, эстакад и других инфраструктурных объектов.

Идею о том, чтобы Администрация морских портов Украины отдавала в местные бюджеты половину от прибыли, которую на сегодняшний день отчисляет в бюджет страны, поддержал Президент Украины Вадимир Зеленской во время своего визита в Николаев.

Данную идею также поддержал мэр Николаева Александр Сенкевич. Ранее городской голова говорил о том, что хочет, чтобы народные депутаты 9 созыва внесли в Верховную Раду Украины законопроект о портовых сборах, который поможет привлечь деньги в городской бюджет, а также предложил нардепам совместно подготовить законопроект о взыскании части прибыли от работы портов в городской бюджет.