Сенкевич позовет иногородних перевозчиков, если местные не улучшат качество услуг: «Будете меня шантажировать – буду действовать адекватно»

В двадцатых числах мая в Николаеве проведут конкурс по определению перевозчиков пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования – городской голова Александр Сенкевич заявил о намерении привлекать иногородние или иностранные фирмы, если местные откажутся улучшать качество своих услуг.

Об этом речь шла сегодня, 10 мая, во время совещания Александра Сенкевича с руководителями фирм-перевозчиков, - передает корреспондент НикВестей.

— Если будет происходить, скажем, сопротивление, я не постесняюсь, буду привлекать перевозчиков из других городов, из других стран. Если вы будете себя плохо вести, если будете меня шантажировать – буду действовать адекватно. Рынок – это рынок, свято место пусто не бывает, - сказал мэр.

Основными критериями нынешнего беспорядка в пассажирских перевозках он назвал: количество заявленных машин на маршрут не является таковым, низкое качество транспорта, недобросовестное отношение водителей к пассажирам, несоблюдение графика перевозок. Кроме того городской голова припомнил ситуацию во время снежной бури, когда при проездных дорогах на маршруты не вышли 70% транспорта

— Для меня мое следующее избрание не является самоцелью. Моя цель – приведение к логическому виду городских процессов, чтоб потом жители сказали: «Это неправильно, ведь как сделал Сенкевич - было правильно». Поэтому если вы будете гнуть меня через колено, то будете получать обратную тягу. Сила действия равна силе противодействия. «Нагибать» вас тоже не собираюсь, будем сотрудничать, но вы должны улучшаться. То, что сейчас есть, меня не устраивает, - заключил городской голова.  

Александр Сенкевич добавил, что хочет видеть на дорогах города больше многогабаритного транспорта.

— Надо, чтоб у нас было больше автобусов большей вместимости, чтоб развивалась троллейбусная сеть. Понимаю, что это будет в какой-то мере влиять на ваш бизнес, но и вы должны понимать, что для меня важны как бизнесмены, так и простые граждане. Электротранспорт, транспорт, который использует возобновляемые источники энергии, а не сжигаемые, он в цивилизованном мире является приоритетным. Возможно, вам в будущем стоило бы ориентироваться на электробусы и так далее, - пояснил Александр Сенкевич.   

Далее заместитель городского головы Юрий Степанец назвал ключевое условие, которое отобразят в новом договоре с перевозчиками – если в течение года фирмы не выполнят инвестиционные обязательства по установке GPS-трекеров и приобретении хотя бы одного автобуса с платформой на лиц с ограниченными возможностями – договор потеряет силу, а предпринимателя больше не допустят для участия в конкурсе. Пока городская власть называет оптимальным срок договора в 3 года.

— В договоре будет условие – если в течение года вы не выполняете свои инвестиционные обязательства, то договор автоматически подлежит разрыву. Это одно из основных требований, чтоб каждый раз на конкурсах не заявляли о намерениях, но ничего не делали, - подчеркнул Юрий Степанец.  

Еще одно условие – наличие не менее 18 посадочных мест в общественном транспорте.

Руководители фирм-перевозчиков сразу дали понять, что требование городской власти в части установки GPS-трекеров и покупки автобусов с приспособлениями для людей с ограниченными возможностями – условия, которые нельзя выполнить без повышения тарифа на перевозку. Кроме того было озвучено, что наличие не менее 18 посадочных мест выведет из бизнеса часть 15-местных маршруток, которых и так не хватает.

Реклама

— Сегодня мы сталкиваемся с целым рядом проблем, которые от нас абсолютно не зависят. Не то, что мы не хотим улучшить нашу работу – просто идет игра в одни ворота. Только на протяжении последних 1,5 лет мы потеряли 500 транспортных средств, они ушли из  этого бизнеса. Сегодня угроза потери транспортных средств возросла еще больше, ведь по новым условиям мы должны заявлять 18-местные машины. Поэтому не могу сказать, что это обнадеживает на улучшение услуг транспорта. Учтите, что каждый день в Николаеве мы перевозим порядка 250-тысяч пассажиров. По новым условиям конкурса вряд ли мы справимся, - отметили перевозчики.

Относительно автобусов с условиями для лиц с ограниченными возможностями – бизнесмены считают, что до их покупки муниципалитет сначала должен оборудовать остановки со специальными площадками для них.

— GPS-трекеры и автобусы для людей с ограниченными возможностями хороши, если они работают в обычном режиме движения, а наши автобусы работают в режиме маршрутного такси. Даже если вы поставите навигатор, и в онлайн-системе пассажир будет видеть, что его маршрутка будет через 5 минут на остановке, то нет никакой гарантии, что он сядет в эту маршрутку. Она может пройти мимо, может быть загруженной, - аргументировали бизнесмены.

В итоге стороны приняли решение найти окончательное решение в рамках более узкого совещания с привлечением общественности и юристов.   

Ранее сообщалось, что в феврале состоится четвертая попытка провести конкурс по определению перевозчиков на городских автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком на которых является исполком Николаевского горсовета. Как известно, три предыдущих конкурса отменялись из-за неподготовленности предприятий–перевозчиков.

Отметим, что в апреле 2015 года конкурсный комитет по определению предприятий-перевозчиков на городских маршрутах общественного пользования в Николаеве решил уже третий раз перенести проведение конкурса в связи с неподготовленностью перевозчиков. За последние два года это уже четвертая попытка провести конкурс. Изначально он должен был состояться в августе 2014 года, после чего был перенесен на январь 2015 года. В январе было решено снова перенести и запланировали конкурс в апреле, но и тогда он вновь не состоялся.