Мэрия Вознесенская хочет построить зерновой терминал на реке: нужно ₴170 млн инвестиций

Эскиз речного терминала для перевалки зерна в Вознесенске, скриншот из разработанного проекта

В Вознесенске Николаевской области планируется построить речной терминал для перевалки зерна. Уже разработан соответствующий проект и городской совет ищет инвестора.

Соответствующая информация размещена на сайте государственной системы DREAM, пишут «НикВести».

Инициатором проекта указывается Вознесенский городской совет. По данным системы, уже разработана проектно-сметная документация для строительства терминала. Стоимость строительства оценивается в 170 миллионов гривен, а продолжительность работ – 2 года.

Эскиз речного терминала для перевалки зерна в Вознесенске, скриншот из разработанного проекта

Проект предусматривает строительство речного зернового терминала с мощностью перевалки в 10 тысяч тонн зерна в сутки. Терминал должен обеспечивать прием зерна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. А дальше его должны отгружать на баржи класса Река-Море и балкеры класса Panamax. Храниться зерно должно в металлических силосах общим объемом 40 тысяч тонн.

«Этот терминал значительно повысит эффективность логистических операций и увеличит экспортный потенциал аграрного сектора региона», - говорится в описании проекта.

Балкер класса Panamax, фото: Википедия

Стоит отметить, что для того, чтобы суда типа Panamax могли зайти в николаевские порты, там пришлось провести дноуглубительные работы.

В 2017 году в николаевском порту «Ника-Тера» провели такие работы до отметки 11,75 метра. После чего приступили к эксплуатации 2-й линии отгрузки зерновых грузов у достроенного причала длиной 300 метра, на котором установили новую погрузмашину с соответствующим технологическим оборудованием.

А в 2019 году работы по дноуглублению завершились в порту «Николаев». На подходном канале порта достигли глубины 11,2 метра, а на акватории порта Днепро-Бугский – 11,5 метра. Это позволило снять ограничения по прохождению крупнотоннажных судов и разгружать суда типа Panamax на причалах портовых операторов.

Напомним, что 24 сентября 2019 в Николаеве состоялось открытие зернового терминала корейской компании Posco International и украинской Orexim Group в Николаевском морском порту.

Уже во время полномасштабного вторжения в Южнокорейский трейдер Posco International заявил, что намерен принять участие в проектах восстановления Украины после войны.

Posco International (штаб-квартира – Сеул) – одна из крупнейших корейских торговых корпораций, торговое подразделение южнокорейского сталелитейного конгломерата POSCO. Развивает бизнес в трех основных сегментах: международная торговля, развитие сырья и менеджмент проектов.