В Минразвития ищут, как возобновить работу порта в Херсоне

Херсонский порт. Архивное фото: Wikipedia

Министерство развития громад и территорий Украины совместно с концессионером начали работу над реализацией проекта, чтобы Херсонский порт заработал после завершения боевых действий.

Об этом сообщила пресс-служба Министерства развития громад и территорий Украины.

В ведомстве состоялось заседание рабочей группы по выполнению условий концессионного договора. В частности, заместитель министра Андрей Кашуба подчеркнул, что Херсонский порт является ключевым элементом логистической системы страны, и нынешняя работа создает фундамент для его быстрого запуска после войны.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Также заместитель министра Марина Денисюк отметила, что эффективное государственно-частное партнерство должно базироваться не только на инвестициях, но и на доверии, стабильности и общей ответственности за развитие регионов и сохранение рабочих мест.

В Минразвития напомнили, что с октября 2025 года вступят в силу законодательные изменения, которые позволят адаптировать концессионные соглашения к форс-мажорным условиям. Они предусматривают возможность приостановления сроков договоров, изменений финансовых условий, урегулирования социальных вопросов и получения грантов. Эти новации должны стимулировать частные инвестиции и облегчить реализацию инфраструктурных проектов в формате государственно-частного партнерства.

Общество «Херсонский порт», которое взяло предприятие в концессию в декабре 2021 года, с начала войны потеряло большинство производственных средств. Часть порта на левом берегу Днепра до сих пор под контролем оккупантов, а наводнение после подрыва Каховской ГЭС в июне 2023 года нанесло дополнительные убытки. С 2022 года концессионер неоднократно обращался в Министерство развития громад и территорий с предложением создать рабочую группу для восстановления, но решение долгое время не принимали.

Напомним, что Кабинет министров согласовал реорганизацию государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт».