Документы — это хорошо, но факт важнее: горсовет не поддержал пакет земельных решений для маслозавода «Экотранс»

Николаевский горсовет не поддержал пакет земельных решений для «Экотранса». Фото: МикВИсти

Депутаты Николаевского горсовета не поддержали пакет из 4 земельных вопросов для маслозавода «Экотранс». Компания пыталась урегулировать земельные вопросы на улице Проектной — оформить границы участков, получить землю в аренду под часть инфраструктуры, а также установить сервитут на часть другого участка.

Об этом стало известно на заседании сессии Николаевского городского совета в четверг, 9 апреля, пишут НикВести.

Директор «Экотранса» Тарас Павлюк пояснил, что предприятие не впервые обращается в горсовет с этими вопросами. По его словам, первые заявления подавали еще в 2018 году, однако до голосования они так и не доходили.

Реклама

Он подчеркнул, что на предприятии работает около 300 человек, а за 2020–2025 годы компания уплатила 275 миллионов гривен налогов. Из них 3,1 миллиона гривен — арендная плата за землю, еще 2,8 миллиона — расходы на экологический налог. Также, по его словам, более 11 миллионов гривен «Экотранс» потратил на мероприятия, направленные на улучшение экологии.

Отдельно Тарас Павлюк отметил, что в мае 2023 года предприятие получило заключение об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) от Министерства защиты окружающей среды, которое подтвердило допустимость деятельности и установило технологические требования.

По его словам, компания ежеквартально проводит мониторинг границ санитарно-защитной зоны на предмет шумовой нагрузки и качества воздуха, и превышений допустимых норм не фиксировали.

— Все эти измерения, которые проводятся ежеквартально, показывают абсолютно приемлемые, без превышений, показатели. Почему я акцентирую внимание именно на экологических вопросах? Потому что, судя по тому, что я слышал в городе Николаеве, существует некий негативный фон и шум (вокруг завода «Экотранс», и я не могу точно объяснить его причину — возможно, вы знаете лучше. Речь идет о якобы нарушении со стороны «Экотранса» экологических норм. Но могу заверить: на данный момент «Экотранс» точно не является очагом негатива или нарушения экологического законодательства, — заявил Тарас Павлюк.

Последние измерения, по словам директора, проводились в марте 2026 года, в частности возле ближайших жилых домов на улице Озерной, 47А и 47Б. Результаты мониторинга, как утверждает Тарас Павлюк, публикуются на официальном портале Заводского района и направляются в профильные органы.

Во время обсуждения депутат Елена Киселева поставила под сомнение необходимость выдачи разрешений на разработку технической документации по землеустройству, если земельные участки уже имеют кадастровые номера и внесены в государственный земельный кадастр.

— Если земельные участки сформированы и есть в кадастре, зачем вам техническая документация, а не просто передача в аренду? — заявила она.

В ответ главный архитектор города Евгений Поляков пояснил, что проекты решений касаются 4 различных участков. Один документ предусматривает передачу в аренду земельного участка для обслуживания существующего имущества, второй — установление сервитута на право проезда для противопожарного транспорта. Еще два проекта решений касаются оформления границ земельных участков под объектами недвижимости, находящимися в собственности предприятия по адресам Проектная 3/1 и 3В.

Позже Евгений Поляков добавил, что хотя участки и имеют кадастровые номера и зарегистрированы в земельном кадастре, они не зарегистрированы в реестре вещных прав. Из-за этого, по его словам, без решения горсовета невозможно завершить процедуру оформления.

— Они зарегистрированы в государственном земельном кадастре, однако они не зарегистрированы в реестре вещных прав. И в этом случае, чтобы передать их в аренду, необходимо соответствующее решение сессии, — пояснил Евгений Поляков.

Депутат Федор Панченко отметил, что без положительного заключения профильной земельной комиссии депутаты вряд ли поддержат это решение, и предложил направить документы на дополнительное рассмотрение.

Депутаты не приняли проекты решений. «За» проголосовали 14 депутатов, «против» — 3, воздержались — 17.

Городской голова Александр Сенкевич посоветовал представителям предприятия повторно пройти рассмотрение в профильной земельной комиссии, поскольку вопрос вынесли на сессию без положительного заключения.

Он также напомнил, что ранее к предприятию уже возникали претензии со стороны жителей микрорайонов Намыв и Лиски, которые жаловались на запах «жареных семечек», масляный налет на окнах, дым, шум и вибрацию от оборудования.

— Жители видели дым, чувствовали вибрацию и шум от оборудования. Мы с депутатами выезжали на место, нас водили, обещали все исправить и демонстрировали изменения. Мы не получили доказательства того, что там все работает нормально, кроме каких-то бумаг. Бумаги — это хорошо, а факт, реальность — не всегда совпадает с бумажными носителями, — заявил мэр Александр Сенкевич.

Мэр также предложил провести выездное заседание земельной комиссии на территории предприятия, чтобы депутаты могли на месте оценить ситуацию и получить ответы на все вопросы.

Напомним, что жители микрорайона Намыв и других частей Заводского района неоднократно жаловались на работу маслозавода «Экотранс» из-за выбросов и шума.

В 2020 году на предприятии проводились обыски в рамках расследования, а ранее экологи обнаружили нарушения в работе маслозавода «Экотранс». Против деятельности завода также выступал мэр Николаева Александр Сенкевич.

Сообщалось, что возле завода «Экотранс» в Николаеве специалисты Госэкоинспекции зафиксировали сброс неизвестной жидкости, загрязняющей почву. Сумма ущерба составила почти 315 тысяч.

Проблема загрязнения воздуха заводом «Экотранс» поднималась еще в 2010 году. Тогда Николаевский городской совет подал в суд на маслоэкстракционный завод.

В марте 2011 года Госуправление охраны окружающей природной среды установило, что предприятие осуществляет сверхнормативные выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух, и запретило работу завода.

Председатель Николаевской облгосадминистрации Виталий Ким рассказывал, что руководство маслозавода «Экотранс», на который регулярно жаловались жители Намыва, решило установить фильтры и провести шумоизоляцию.