Семь компаний озвучили свои предложения по внедрению электронного билета в Николаеве

Сегодня, 10 августа, во время круглого стола с производителями комплектующих и программного обеспечения в мэрии состоялась презентация проектов по внедрению электронного билета в Николаеве. Семь компаний представили каждая свое решение, рассказав, чем собираются оборудовать общественный транспорт и каким образом будет происходить оплата за проезд и учет пассажиров.

На встрече присутствовали городской голова Александр Сенкевич, депутаты Николаевского городского совета и общественность города, передают НикВести.

– Так получилось, что сегодня мы подписали предварительное соглашение с Европейским банком реконструкции и развития на покупку общественного транспорта для Николаева. И уже сегодня на встрече было озвучено, что нам бы хотелось, чтобы следующим шагом стало внедрение в городе электронного билета. Мы планировали его внедрять за бюджетные деньги, но если это будут средства мировых банков, мы ими с радостью воспользуемся, – сказал Александр Сенкевич.

Мэр добавил, что пока что от представителей компаний он ожидает объяснения, почему именно их решение будет лучшим для Николаева. В дальнейшем вместе с одной-двумя фирмами состоится детальное обсуждение технического задания. Впрочем, Александр Сенкевич отметил, что окончательного победителя все равно будут выбирать на открытом конкурсе, в котором принять участие сможет каждая из присутствующих компаний.

Мэр Николаева Александр Сенкевич

– Лично мое, как аматора, пожелание – это создание системы, в которой будет возможность иметь электронную карту-билет, или карточку горожанина, а также билет на время – на час, на день или на месяц, для того, чтобы им могли воспользоваться гости города или люди, которые не так часто покупают билеты, чтобы иметь их в электронном виде, – добавил городской голова.

Представитель компании Symbol Systems в своей презентации акцентировал внимание на опыте Тернополя, где фирма внедрила оборудование в частном и в коммунальном транспорте.

Перед мэрией прошла мини-выставка оборудования

– Сейчас в Тернополе почти весь транспорт частный. Он оснащен нашими мобильными терминалами, также мы провели обучение водителей. Учет пока в тестовой режиме, но с сентября он будет полностью «боевым». Учет всей выручки в городе будет проходить через наши систему и оборудование, – сказал он.

По словам представителя Symbol Systems, оплата происходит как картами, так и наличными. А в городе Житомире в сентябре пассажиры смогут оплачивать поездку также с помощью банковской карты.

Депутат городского совета Сергей Карцев заинтересовался ценой вопроса. Разработчик рассказал, что для Житомира программное обеспечение, 185 стационарных валидаторов для приема банковских карт, 10 тысяч электронных карт и техническое сопровождение в течение двух лет обошлось в сумму 8 миллионов гривен.

Вице-мэр Антон Турупалов

Другой подход предложила эстонская компания Ridango, которая имеет опыт сотрудничества со странами Скандинавии. Представитель фирмы рассказал, что билет они используют только в качестве идентификатора или ключа, при этом вся остальная информация хранится на сервере.

– Карту можно потерять или сломать, а с системой ничего не происходит. Компания предоставляет не только оплату проезда, но и передачу в режиме реального времени информации о ходе поездки и о положении транспорта в пути, – рассказал представитель Ridango.

Напомним, 10 августа Николаевский городской совет, «Николаевэлектротранс» и Европейский Банк Реконструкции и развития официально заключили соглашение о подготовке кредитного финансирования проекта «Модернизация общественного троллейбусного транспорта».