Николаевские предприятия «Дельта-Лоцман» и Морпорт – в четверке наиболее активных инвесторов портов

Прошлый год ознаменовался резким сокращением темпов роста инвестиций в портовую инфраструктуру. По данным «Укрморречфлота», в прошлом году капитальные инвестиции в морской и речной транспорт составили более одного млрд грн. Об этом сообщает издание Экономические известия.

Главной причиной этого, по мнению экспертов, является  политическая нестабильность и отсутствие нормативной базы для государственно-частного партнерства.

Тем не менее, наиболее активными инвесторами прошлого года, по представлению учредителя информационно-аналитического центра Black Sea Trans Константина Ильницкого, были Одесский порт, Илличевский рыбный порт, государственное предприятие «Дельта-Лоцман», а также Николаевский порт.

Для предприятия «Дельта-Лоцман» прошлый год ознаменовался завершением первой очереди строительства ограждающей дамбы в рамках проекта развития судоходного хода Дунай - Черное море. Николаевский морской порт, ведущий строительство универсального терминала в тылу причалов №13 и №14, сегодня с помощью компании Bunge завершает постройку зернового комплекса мощностью 3 млн т.

Эксперты высказали предположение, что в 2011 году также не ожидается ощутимый  рост инвестиций в морскую отрасль. Препятствием для прихода инвестиций в порты сегодня является отсутствие четких механизмов возврата инвестиций, вкладываемых в создание инфраструктуры общего пользования. Например, таким препятствием может быть решение Верховного суда Украины о незаконности выделения 2,6 гектара земли в Николаевском морском торговом порту для компании «Морепродукт».

Читайте также:Губернатор Н.Круглов наградит портовиков, которые перегружали «калушский яд» Николаевский порт стал лидером 2010 года по объемам отгрузки культур на экспорт Ограждающая дамба на Дунае экономит бюджетные средства, - директор «Дельта-лоцман» Завершив строительство дамбы на Дунае ГП «Дельта-лоцман» будет экономить на дноуглубительных работах