Для запуска дополнительных автобусов в Варваровку не хватает водителей, обучение которых продлится до января 2025 года, — вицемер Андриенко

В Николаеве тестируют маршрут общественного транспорта в Варваровке. Фото «Николаевпастранс»

В Николаеве продолжается тестирование маршрута №79, которое предусматривает его продление до конечной остановки в микрорайоне Варваровка.

Профильный заместитель городского головы Юрий Андриенко в комментарии «НикВести» отметил, что маршрут будет официально запущен только после утверждения решения исполкома.

Юрий Андриенко заявил, что сейчас на маршруте №79 работает четыре автобуса по причине ограниченного количества транспорта есть нехватка водителей. По словам Юрия Андриенко, обучение новых работников требует значительных ресурсов и длительного времени. Ожидается, что проблему с кадрами удастся отчасти решить до конца января 2025 года.

— Вообще было бы лучше, если бы мы дополнительно могли запустить еще четыре автобуса. Но мы этого не можем сделать из-за нехватки водителей. Мы пытаемся с руководством предприятия с общественными организациями решить эту проблему, но ожидаем первого результата только до конца января 2025 года. Процесс обучения водителей достаточно длинный, затратный финансово и организационно, — сказал он.

Реклама

Проходит тестирование, во время которого изучается пассажиропоток в разное время суток. На основе этих данных планируется сформировать график движения автобусов.

— Этот маршрут не новый, а удлинение существующего. Сейчас автобусы курсируют к Варваровскому мосту, разворачиваются и возвращаются обратно в «Велам». Мы хотим продолжить маршрут до конечной Варваровки. Все автобусы прослеживаются через GPS-навигацию, позволяющую горожанам видеть время прибытия автобусов, — объяснил Юрий Андриенко.

Результаты тестирования планируют подвести на следующей неделе. Если они подтвердят целесообразность маршрута, к имеющимся четырем автобусам добавят еще два. Однако этого недостаточно для обеспечения удобного интервала между автобусами, что составит 30 минут. По мнению вице-мэра, этого недостаточно для удобного интервала движения.

— Интервал между автобусами, даже если будет работать шесть машин, составит до 30 минут. Я считаю, что это слишком долго, особенно зимой, когда николаевцам приходится ждать остановок. Идеальный интервал должен быть 15-20 минут. Но, к сожалению, мы не можем привлечь больше транспорта из-за нехватки водителей, — объяснил Юрий Андриенко.

Юрий Андриенко также подчеркнул, что тестирование маршрута стало необходимым из-за спроса на коммунальный транспорт.

— Мы решили тестировать этот маршрут, потому что есть спрос, а коммунальный транспорт — это бесплатная перевозка для льготных категорий. Кроме того, важно обеспечить лучшую организацию движения и соблюдение графиков, — добавил он. 

Напомним, что в николаевских городских автобусах появилась возможность оплатить проезд по банковской карте. Пока терминалы установили в пяти автобусах КП «Николаевпасстранс».

Также недавно в Николаеве открыли новый троллейбусный маршрут №1 «м/н Кульбакино — м/н Северный». Сейчас на маршруте будут курсировать четыре единицы троллейбусов PTS с автономным ходом до 20 километров.