• суббота

    15 февраля, 2025

  • 0.2°
    Слабый снег

    Николаев

  • 15 февраля , 2025 суббота

  • Николаев • 0.2° Слабый снег

Ким рассказал, что николаевские порты готовы заработать «хоть завтра»

Порт на території Миколаєва, жовтень 2020 року, архівне фото «НикВести»Порт на территории Николаева, октябрь 2020 года, архивное фото «НикВести»

Глава областной военной администрации Виталий Ким рассказал, что николаевские порты готовы «хоть завтра» возобновить свою работу.

Об этом он сказал в интервью «ТСН».

— Портовые мощности не разрушены. Есть определенные разрушения по терминалам, где были масло или пустые баки от топлива. Один погрузчик там разрушен, а наша портовая инфраструктура в принципе готова к старту хоть завтра, — сказал Виталий Ким.

Николаевские порты 20 января посетили посол Франции в Украине Гаэль Весьер и председатель Регионального центра Восточной Европы Европейского инвестиционного банка Кристина Микулова. В частности, компании «Нибулон», «Агрофьюжн» и «Кернел».

Отвечая на вопрос корреспондента «НикВести», посол Гаэль Весьер сказал, что порты позволят в будущем развиваться Николаеву и ожидает на «очень мощный рывок вперед».

— Порт в любом случае, даже в нынешнем состоянии, остается сердцем этого города. Мы осознаем ту роль, которую он играет в экономической жизни. Мы убеждены, что с портом связано будущее этого города, поэтому мы уделяем этому внимание. Да, судоходство остановлено, экспорт зерновых не может происходить, но весь этот промышленный потенциал на месте. Все наготове и как только условия безопасности позволят, мы чувствуем, что будет очень мощный рывок вперед, — сказал Гаэль Весьер.

Посол Франції та представниця ЄІБ спілкуються з журналістами у Миколаєві, 20 січня 2025 року, фото: Бойченко Юлія/«НикВести»Посол Франции и представительница ЕИБ общаются с журналистами в Николаеве, 20 января 2025 года, фото: Бойченко Юлия/«НикВести»

Главная задача на сегодня, считает он, сохранить компетенции николаевских портовых компаний, что позволит запустить работу портов как только это станет возможным.

— Именно об этом мы и говорили во время на визита в город. Мы говорили о необходимости, несмотря на все, сохранять те компетенции, которые они наработали и получили в течение этих многочисленных лет. Для того, чтобы как только закончится война в той или иной форме — или это будет какой-то режим остановки огня, перемирие, или, наконец, отгонят этих российских оккупантов на достаточное расстояние — не теряя времени, возобновить работу порта и весь этот потенциал мог быть задействован, — пояснил Гаэль Весьер.

В то же время представитель Кристина Микулова добавила, что работа украинских портов является важной, поскольку обеспечивает часть мира хлебом.

— Мы вас знаем как «breadbasket of the world». Просто благодаря Украине большая часть мира имеет зерно, имеет хлеб. Например, после полномасштабного вторжения я еще работала в Леване, я жила в Бейруте. И мы чувствовали влияние полномасштабного. Потому что, например, Египет не получил зерна в этот сезон. Мы просто поняли, если война в Украине, то это чувствуют другие страны, — сказала Кристина Микулова.

Николаевские порты и война

Сейчас морские порты Николаевской области на 90% готовы к экспорту зерна, но без согласия россиян «зерновой коридор» не сможет функционировать, сообщил председатель Николаевской ОВА Виталий Ким. Ведь Россия продолжает ежедневно обстреливать Очаков с территории Кинбурнской косы, поскольку пытается сорвать включение николаевских портов в «зерновое соглашение», сообщали в Силах обороны юга.

Еще летом 2023 года Президент Украины Владимир Зеленский призвал международное сообщество расширить «зерновой коридор» на николаевские порты. В то же время председатель Николаевской ОВА Виталий Ким сообщил, что морские порты Николаевской области на 90% готовы к экспорту зерна, но без согласия россиян зерновой коридор не сможет функционировать.

Как известно, президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что Россия не будет препятствовать выходу турецких судов из Николаевского морпорта и «Ольвии». К выходу из николаевских портов готовятся 29 судов.

В ноябре 2022 года украинская сторона официально обратилась к партнерам по инициативе безопасной транспортировки агропродукции через Черное море с предложением продлить инициативу минимум на 1 год и присоединить к ней порт Николаев.

А в июле 2023 года в Кремле заявили об остановке действия «зернового соглашения», заключенного при посредничестве ООН и Турции в июле прошлого года, которое позволило разблокировать три украинских порта для экспорта продовольствия. С тех пор Россия начала наносить массированные удары по портовой и зерновой инфраструктуре Украины, атакуя Одессу, Николаев и другие портовые города.

В то же время показатели августовского экспорта зерновых из Украины в 2023 году находились на уровне довоенных показателей экспорта зерна Николаевским морским торговым портом. К примеру, в течение 2021 года порт экспортировал около 12 миллионов тонн зерновых.

Военный эксперт, полковник запаса ВСУ Роман Свитан рассказал, что для защиты от российских оккупантов судоходства в Черном море нужно развернуть зенитные ракетные комплексы вдоль побережья от Николаева до Рени.

Реклама

Читайте также: