«Асфальт шелушится после первых морозов», — Сенкевич раскритиковал «ЭЛУ Автодорог»
- Новости Николаева
-
•
-
- Алина Квитко
-
•
-
16:51, 12 января, 2026
Городской голова Александр Сенкевич раскритиковал качество асфальта после ямочного ремонта на улице Садовой и призвал«ЭЛУ Автодорог» проверить материалы и технологию работ.
Об этом он сказал в ходе открытого аппаратного совещания 12 января, пишут «НикВести».
Мэр обратил внимание на ямочный ремонт на пересечении улицы Садовой и улицы Игоря Бедзая. По его словам, работы там проводились всего месяц-два назад, но после первых морозов асфальт уже начал шелушиться.
— У меня есть претензии к качеству асфальта, который использовало «ЭЛУ Автодорог». Месяц-два назад на улице Садовой между улицей Игоря Бедзая и проспектом Центральным сделали ямочный ремонт. Сегодня утром, после первых морозов, асфальт начал шелушиться. Другой асфальт гладкий, а этот — нет. Пожалуйста, разберитесь с качеством и проверьте, с кем вы работаете. Исправьте эту ситуацию, — сказал Александр Сенкевич.
Напомним, что во время заседания планово-бюджетной комиссии 26 декабря, на котором обсуждался проект бюджета на 2026 год, директор КП «ЭЛУ Автодорог» Виталий Шевченко сообщил об объемах ямочного и текущего ремонта в 2025 году. По его словам, для работ использовали примерно 3,9 тысячи тонн материала, что позволило отремонтировать более 32 тысяч квадратных метров дорог. Толщина слоя асфальта на разных участках различается: некоторые покрыты слоем 5 см, другие — 7-8 см.
Согласно открытым данным Prozorro, в 2025 году КП «ЭЛУ Автодорог» провело два тендера на закупку асфальтобетона для проведения ремонтных работ хозяйственным способом.
Первый тендер был объявлен на сумму 9,44 миллиона гривен и предусматривал поставку 2 000 тонн асфальтобетона до конца декабря 2025 года. Второй тендер заключили на сумму 12,1 миллиона гривен на поставку 2 200 тонн асфальтобетона.
Оба тендера выиграла компания ООО «БИЛД РОАД», которая была зарегистрирована в 2024 году. По данным YouControl, фирму основали в марте 2024 года в Николаеве. Уставный капитал фирмы составляет 100 тысяч гривен. Среди учредителей — Дмитрий Басистый и Андрей Гончаренко. Основная деятельность — изготовление бетонных изделий для строительства.
Виталий Шевченко уточнил, что песок и щебень для ремонта закупают очень редко, ведь предприятие имеет собственное дробильное оборудование и использует собственный щебень.
— Фактически мы закупаем их очень редко. У нас есть дробильное оборудование, и большую часть щебня мы используем собственного производства. Если нужен более плотный или крупный щебень для отдельных участков, его можно купить, но в этом году мы дополнительно не закупали, — отметил директор.
Также на комиссии обсуждали использование специальных битумированных материалов, которые могли бы продлить срок службы асфальта. Шевченко рассказал, что предприятие уже пробовало эту технологию, однако материал стоит в четыре раза дороже обычного битума и сохраняет свои свойства только до года.
— Мы пробовали этот материал в 2022-2023 годах. Оказалось, что его эффективность ограничена сроком до одного года. Если же выполнить ямочный ремонт традиционным способом, он как минимум простоит от трех до пяти лет, — пояснил Шевченко.
Александр Сенкевич поручил КП «ЭЛУ Автодорог» подробно разобраться в ситуации и проверить качество материалов и работ, чтобы избежать дальнейшего разрушения асфальта в Николаеве.
Напомним, что в апреле 2025 года коммунальщики проводили ямочный ремонт на проспектах Центральном и Богоявленском.
Чтоб присоединиться к комментариям, авторизируйтесь на сайте НикВести