Разрушение имущества и непрозрачная парковка судов: в Николаеве решают судьбу спортшкол «Атлант» и «Олимп»

Комплексная ДЮСШ «Атлант». Фото ДЮСШ

В Николаеве вернулись к рассмотрению вопроса о разделении территорий спортивных школ «Атлант» и «Олимп», где часть земли хотят отвести под стоянку частных яхт.

В ходе заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам законности и гласности обсудили результаты проверок деятельности спортшкол, сообщают «НикВести».

Напомним, что город владеет двумя комплексами причальных сооружений бывших яхтклубов завода имени 61-го коммунара и завода «Океан», пригодными для эксплуатации маломерного флота.

Реклама

По словам председателя экспертно-общественного совета Артема Ващиленко, в 2022 году вступил в силу закон о внутреннем водном транспорте, который четко разделил понятия о базах-стоянках и базах-стоянках для малых судов. После этого в 2024 году было рекомендовано привести комплексы причальных сооружений обоих комплексов в соответствие с требованиями законодательства о внутреннем водном транспорте. Для этого создали рабочую группу с участием представителей власти, спортсменов и руководства школ, однако ее работа продвигается медленно.

Напомним, что городской голова также инициировал создание двух отдельных комиссий для проверки деятельности учреждений. Первая анализировала работу школы «Атлант», которая пользуется территорией бывшего яхтклуба завода имени 61-го Коммунара. Вторая проверяет деятельность школы «Олимп» в Корабельном районе — ее работа еще продолжается.

По словам Артема Ващиленко, во время проверок выявили ряд проблем, в частности, касающихся состояния гидротехнических сооружений и управления коммунальным имуществом. Также поднят вопрос прозрачности установления тарифов и сбора средств за размещение плавсредств.

«Там утрачено управление. Причальные сооружения разрушаются. Непонятным способом школы собирают средства за размещение плавсредств на территории школ, непрозрачно собираются средства. А начать нужно с того, что они вообще не имели права этого делать... Абсурдным является факт, когда школа занимается парковкой. Не имеют права этого делать», — отметил Артем Ващиленко.

На комиссию также пригласили представителей обеих спортивных школ, чтобы услышать их мнение, однако никто не пришел.

Председатель комиссии Елена Киселева подчеркнула, что основная цель деятельности спортивных школ — обеспечение тренировочного процесса для детей. Она подчеркнула необходимость четкого разграничения спортивной деятельности и хозяйственной, а также соблюдения требований законодательства.

«Мне кажется, что деятельность директоров школ по сбору денег не является основной деятельностью школ... Для меня директор школы — это лицо, которое занимается материально-технической базой коммунального учреждения с целью наилучшего обслуживания детей и развития спорта. Все остальное он точно не имеет права делать. Если те или иные толкования законов, инструкций, профильных приказов давали им такую возможность (заниматься вопросами парковки судов, — прим.), то мы для себя оперативно должны решить, хотим ли мы продолжить такую кассовую дисциплину», — отметила Елена Киселева.

По итогам обсуждения члены комиссии договорились вернуться к рассмотрению вопроса расширенным составом — с привлечением представителей других постоянных комиссий, руководства учреждений, профильного управления и заместителя городского головы.

Напомним, что в Николаеве рассматривают возможность разделения территории спортивной школы «Атлант». Часть участка предлагают отвести под стоянку частных яхт, а взаимодействие с их владельцами поручить профильному коммунальному предприятию, которое занимается обслуживанием стоянок. В частности, один из земельных участков планируют передать на баланс КП «Таймсет», специализирующегося на управлении и содержании стояночных комплексов.

Во время комплексной проверки спортшколы «Атлант» были выявлены проблемы с договорами и расчетами. Также зафиксированы случаи расхождений между тарифами и фактическими оплатами, отсутствие договоров, применение неактуальных тарифов или неправильных расчетов площадей. Кроме того, во время инвентаризации были выявлены потери имущества.

В случае принятия решения сессией Николаевского городского совета территории спортивных школ будут разграничены, а коммунальному предприятию «Таймсет» предоставят полномочия взимать плату за размещение и хранение плавсредств и другого имущества.

Отметим, что проверки в спортшколах также инициировали, поскольку с 2017 года в Николаеве разрабатывается концепция развития рек и маломерного судоходства. Ее основная идея — сделать доступ к рекам открытым и упорядоченным, развивать спортивные и туристические направления, убирать хаотичные или устаревшие конструкции на побережье и обеспечивать четкие правила пользования береговой зоной.

Как известно, в 2024 году депутатам Николаевского городского совета предлагали создать коммунальное предприятие «Николаевский муниципальный яхт-клуб», которое будет ремонтировать и обслуживать причальные сооружения и водный транспорт, а также предоставлять услуги по аренде яхт и пассажирским перевозкам.

Однако соответствующий проект решения не поддержали члены трех комиссий: по вопросам жилищно-коммунального хозяйства, по вопросам здравоохранения и по вопросам антикоррупционной политики.

Этот проект предусматривает разделение полномочий между спортивными школами «Атлант» и «Олимп», которые будут заниматься тренерской деятельностью, и вновь созданным коммунальным предприятием, которое будет отвечать за техническое обслуживание причалов и спортивных судов.

Читайте также статью «НикВести»: «Город на волне»: как Николаев возрождает и популяризирует парусный спорт и яхтинг».