На Варваровском мосту в Николаеве, который ремонтируют уже третий год, сначала уложили бетон, а затем разобрали

Работы на Варваровском мосту по состоянию на 17 октября, фото читателей «НикВести»

На участке Варваровского моста в Николаеве, который ремонтируют с 2024 года, подрядчик сначала уложил бетон, а затем демонтировал этот участок.

Об этом свидетельствует ответ Службы восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области на информационный запрос «НикВести». Там пояснили, что недавно уложенный бетонный участок разобрали, поскольку результаты лабораторных испытаний показали, что выполненные работы не соответствуют требованиям качества.

В редакцию «НикВести» 17 октября обратились читатели, приславшие фотографии работ на мосту. По их словам, на участке сначала уложили бетонное покрытие, а через несколько недель его разбили и убрали. Редакция обратилась в Службу, чтобы выяснить причины демонтажа и кто будет оплачивать эти работы.

Работы на Варваровском мосту по состоянию на 17 октября, фото читателей «НикВести»

Роботы на Варваровском мосту по состоянию на 17 октября, фото читателей «НикВести»

В ведомстве пояснили, что речь идет о бетонном сточном треугольнике — одном из элементов, которые устанавливают во время работ на мосту.

Сток-треугольник формирует поперечный уклон проезжей части, необходимый для отвода воды. Это может быть слой под будущим асфальтом, а не отдельная конструкция сбоку от дороги. В публикации Харьковского национального автомобильно-дорожного университета поясняют: в мостах, где балки расположены на одном уровне, такой уклон создают с помощью дополнительных слоев над ними. Именно их называют сточным треугольником.

По данным Службы, асфальт на указанном участке в этом году ещё не укладывали: перед этим необходимо завершить подготовительные работы. Однако уже устроенный бетонный элемент пришлось переделывать.

«После его устройства результаты лабораторных испытаний не подтвердили соответствие выполненных работ установленным показателям качества. Учитывая это, было принято решение о демонтаже соответствующего участка и устранении выявленных недостатков», — говорится в ответе.

Какие именно недостатки выявили и сколько бетона пришлось демонтировать, в Службе не уточнили.

Что касается расходов, ведомство отметило, что договор предусматривает оплату только качественно выполненных работ. В то же время в ответе отсутствует стоимость укладки и демонтажа бетона, информация об уже произведенных платежах и прямое объяснение, кто будет покрывать расходы на переделку.

Ответ Службы восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области

Варваровский мост в Николаеве принадлежит государству

Напомним, что правительство на заседании 13 октября приняло решение о передаче Ингульского и Варваровского (Южнобугского) моста в Николаеве в государственную собственность. После этого заместитель министра инфраструктуры Украины Мустафа Найем рассказал, на каком этапе находится проект моста в объезд Николаева, а также о планах ремонта Варваровского и Ингульского мостов.

Как известно, Варваровский мост в Николаеве является частью трассы международного значения М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск» и на сегодняшний день находится в аварийном состоянии. В феврале 2020 года начался процесс передачи моста из коммунальной собственности города на баланс «Укравтодора», однако на сегодняшний день он до сих пор не завершён. Это связано с тем, что для принятия Варваровского моста в государственную собственность Министерство финансов просит Николаев предоставить стоимость реконструкции сооружения. Для этого городу необходимо провести экспертизу и заказать проектно-сметную документацию по ремонту моста, общая стоимость которой составляет около 20 миллионов гривен. Мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил, что в бюджете города средств на это нет.

О необходимости ремонта Варваровского моста также знает президент Владимир Зеленский. В июле 2019 года глава государства сообщил, что решение проблемы Варваровского моста — это первоочередная задача губернатора. Через четыре месяца во время брифинга в Очакове Владимир Зеленский вновь поднял этот вопрос. Тогда он заставил действовавшего в то время губернатора Николаевщины Александра Стадника пообещать отремонтировать Варваровский мост до конца 2020 года.

Вопросом передачи Варваровского моста также занялась депутат Николаевского городского совета Татьяна Домбровская. В июле 2021 года она инициировала совещание с участием министра инфраструктуры Александра Кубракова, представителей Министерства финансов, «Укравтодора» и городского совета, чтобы разобраться в вопросе передачи моста. Однако и это не дало результата, поскольку через два месяца вопрос так и не был решен. В то же время в «Укравтодоре» сообщили, что вопрос о выделении средств на ремонт Варваровского моста рассмотрят только после его передачи в государственную собственность.

При этом в последнее время на мосту произошло несколько поломок. Первая случилась 6 декабря, вторая — 20 декабря. Тогда в «ЭЛУ Автодорог» сообщили, что возникла аварийная ситуация с конструкцией части Варваровского моста. В третий раз транспортный коллапс произошел из-за поломки части Варваровского моста 2 февраля. 5 апреля на Варваровском мосту произошла аварийная поломка в четвертый раз. Оказалось, что на мосту отвалилась металлическая пластина.

Также ранее сообщалось, что после завершения ремонтных работ на Варваровском мосту на нём запустят реверсивное движение транспорта.