Лучший в Украине, — николаевскому аэроклубу «Икар» исполнилось 30 лет

15 июня николаевский авиационно-технический спортивный клуб «Икар» отметил 30-летие.

Об этом идет речь в сюжете программы «Объектив» на НИС-ТВ.

Дмитрий Филоненко, руководитель клуба «Икар» — наследственный летчик, осуществил свой первый прыжок с парашютом в 16 лет. Его отец, Григорий Омельянович, заслуженный летчик СССР, стоял у истоков клуба и 15 лет успешно ним руководил.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— Сначала аэроклуб базировался в Баштанке, потом мы перебазировались на военный аэродром «Кульбакино». И вот уже 20 лет выполняем полеты здесь, — вспоминает Дмитрий Филоненко.

Летают и зимой, и летом, хотя это удовольствие — не из дешевых. Тем более государственного финансирования клуб не имеет.

— Этот клуб не находится ни на каком бюджете, никто нам ничего не дает, не выделяет. Наоборот, «снимают с нас стружку», мы платим за все — это долго перечислять, много времени займет. К сожалению, государству, городу мы не нужны, хотя обращались. Несмотря на это, мы лучшие в Украине, — рассказал летчик.

Сегодня «Икар» — лидер из 15 существующих в стране аэроклубов по количеству полетов и прыжков с парашютом. Еще 10 лет назад «икаровцы» имели 50-60 летных дней в году, в первом полугодии 2020 года уже налетали 70.

Несколько лет назад силами курсантов построили ангар на четыре самолета, а прошлой осенью флот «Икара» пополнился двумя аппаратами — Як-52 и Як-55. Теперь он насчитывает 5 самолетов. Работают здесь три пилота-инструктора, три техника и вспомогательный персонал.

— Теория проходится очень быстро, примерно две недели. Дальше полеты. Если за 12 часов курсант «поймает самолет за хвост», значит он полетит. Если нет — ему нужно дополнительное время. В день один час полета — два вылета по 30 минут, — рассказал чемпион Украины по летному спорту Андрей Басов.

Те, кто не хочет быть пилотом, но мечтает полетать, даже с выполнением в воздухе фигур высшего пилотажа, без проблем может это сделать. Такие «прогулки» можно заказать.

Напомним, в прошлом году на аэродроме Кульбакино под Николаевом, состоялась демонстрация возможностей морской авиации международных учений «Си Бриз-2019». Полтора десятка самолетов и вертолетов бороздили небо, тренируясь перед предстоящей основной фазой морских «сражений».